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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

在冬季開車時，熱車相信是每個老司機開車前都要做的事情。

99%的人都會采用原地怠速的方式來熱車。

這也就意味著99%的人都不知道這種熱車方式是錯誤的。

熱車是為了讓發(fā)動機和發(fā)動機內(nèi)的機油快速達到正常的工作溫度。

在冬季氣溫比較低，所以機油的溫度也是比較低的。

機油在低溫下是比較粘稠的，粘稠的機油流動性是不好的。

如果機油的流動性不好，那么機油是很難形成油膜的，這樣會加劇發(fā)動機的磨損。

很多老司機都認為在發(fā)動機啟動后的一段時間內(nèi)機油才可以到達各個需要潤滑的部位，其實這種觀點是錯誤的。

在啟動發(fā)動機后，機油泵就會開始運行。

機油泵運行時會將油底殼內(nèi)的機油泵送到發(fā)動機內(nèi)各個需要潤滑的部位。

其實啟動發(fā)動機后的十幾秒鐘內(nèi)，機油就可以迅速到達各個需要潤滑的部位。

所以為了潤滑發(fā)動機而原地怠速是沒有必要的。

并且，原地怠速并不會讓發(fā)動機快速升溫，反而還會導致發(fā)動機出現(xiàn)燃燒不充分的現(xiàn)象。

如果發(fā)動機燃燒不充分，會導致發(fā)動機內(nèi)積碳增多。

積碳對于發(fā)動機的危害是比較大的。

那么正確的熱車方式是什么呢?

其實最正確的熱車方式是啟動發(fā)動機后掛擋就行駛。

這樣可以增加發(fā)動機的負荷，所以可以提高發(fā)動機的升溫速度。

并且在行駛的過程中，還可以讓變速箱油和差速器油都快速達到正常的工作溫度。

但是，在剛開始行駛時不要讓發(fā)動機以過高的轉(zhuǎn)速運行，否則會加快發(fā)動機的磨損。

在冬季剛開始行駛時也不要打開空調(diào)的暖風，否則會導致發(fā)動機出現(xiàn)升溫速度降低和油耗升高的情況。

如果要使用暖風，應(yīng)該在正常行駛10到15分鐘后再打開。

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