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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(240條)

280tsi跟1.8相比1.8的排量要大，但是從動力來講280tsi要大。

下面具體解釋一下280tsi。

首先說一下280TSI指的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機，它的用工總數(shù)足以達(dá)到主流2.0L發(fā)動機的水平，扭矩數(shù)值也能達(dá)到達(dá)到2.5L發(fā)動機的水平。

具體解釋一下TSI。T指雙增壓， S指分層，I 指噴射。相比較FSI技術(shù)，TSI更先進，它屬于大功率、低轉(zhuǎn)速、大扭矩的發(fā)動機種類。

專業(yè)上講，TSI技術(shù)是雙增壓和分層直噴技術(shù)兩種技術(shù)的綜合運用，對技術(shù)要求高。現(xiàn)當(dāng)下大眾公司在國內(nèi)中低檔量產(chǎn)車采用的TSI技術(shù)并非真正達(dá)到這個技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，二是與TFSI（渦輪增壓）相同，并非是雙增壓。

其實渦輪增壓和機械增壓各有優(yōu)勢： 渦輪增壓增加進氣效率提高動力，機械增壓起步加速有力。

280tsi作為當(dāng)前發(fā)動機技術(shù)中最先進的燃油直噴技術(shù)，在發(fā)動機動力性和燃油經(jīng)濟性的結(jié)合來說是完美的，我們期待在未來會更好。

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