哈弗H8 參考價：停售

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以2017款哈弗H8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例，哈弗H8全系使用的變速箱都是8擋手自一體變速箱。

哈弗H8這款變速箱由采埃孚（ZF）提供。以前的哈弗H8也是由采埃孚（ZF）提供的變速箱，只不過以前是6擋的，現(xiàn)在是8擋的。

因為變速箱的擋位增加，變速器擁有更多的速比，所以變速箱升擋過程非常積極，一般不到2000轉(zhuǎn)就能完成升擋。

理論上，汽車變速箱的擋位越多，換擋就越順暢，車輛的油耗也會降低。不過現(xiàn)實當(dāng)中主要還是看廠家對于變速箱的調(diào)校（專業(yè)名詞叫換擋邏輯）。

手自一體變速箱一般指帶有手動模式的AT變速箱。手自一體的意思就是這個變速箱帶有手動模式，如果沒有手動模式就叫自動變速箱。

AT變速箱是自動變速箱的一種。目前常見的自動變速箱可以分為四大類，分別是：液力自動變速箱（AT）、雙離合自動變速箱（DCT，大眾的叫DSG）、電控機械自動變速箱（AMT）、機械無級自動變速箱（CVT）。

民用車領(lǐng)域里，AT變速箱算是綜合實力最強的變速箱，相應(yīng)的它的成本也是最高的。

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