寶馬M4 參考價(jià)：89.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(44條)

寶馬M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是有p擋的。寶馬m4是寶馬旗下的一款雙門高性能轎跑車。寶馬M4的長寬高分別是4794毫米，1887毫米，1393毫米，軸距為2857毫米。寶馬M4全系都使用了3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)。

寶馬M4的這款3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有510馬力和650牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2750到5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了寶馬的double vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且8at變速箱的可靠性耐用性也是非常好的。

寶馬M4的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)懸架可以提高汽車的操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。

雙球節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的。

多連桿懸架是可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性也會提高。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的。

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