電子巡航系統(tǒng)是當(dāng)駕駛員選擇一個(gè)速度之后，電子巡航系統(tǒng)可以幫助車輛維持這個(gè)速度，這個(gè)過(guò)程中駕駛員就不需要一直踩著油門(mén)踏板了。

現(xiàn)在很多車都有電子巡航系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)在跑高速時(shí)可以解放駕駛員的右腳，讓駕駛員右腳得到充分休息。當(dāng)駕駛員選定速度后，這個(gè)系統(tǒng)就可以使車輛維持在這個(gè)速度上，這時(shí)候并不需要駕駛員使用油門(mén)踏板控制。

電子巡航系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)是很多車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置了。

在電子巡航系統(tǒng)的基礎(chǔ)上又衍生出了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)比電子巡航系統(tǒng)更加先進(jìn)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在車輛前方有一個(gè)雷達(dá)探頭，在雷達(dá)檢測(cè)到與前方車輛距離過(guò)短時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)減速并且剎車。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)幾乎不需要駕駛員的干預(yù)。

有些車的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車功能，這個(gè)功能在堵車時(shí)非常好用。

車輛的前保險(xiǎn)杠下部有一個(gè)黑的方塊，這個(gè)就是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的雷達(dá)探頭了，這個(gè)探頭可以探測(cè)與前方車輛的距離。在平時(shí)用車時(shí)需要注意，不要碰到前保險(xiǎn)杠，否則很容易損壞自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的雷達(dá)探頭。

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