前驅(qū)車是發(fā)動機拖著車前進；后驅(qū)車是發(fā)動機推車車前進，那么在雨雪天，道路濕滑的時候，前驅(qū)車可以相對更平穩(wěn)地通過，而后驅(qū)車則更容易出現(xiàn)側(cè)滑。這就是前驅(qū)車的第二個優(yōu)勢：雨雪天行駛更安全。

前驅(qū)車是指前輪驅(qū)動，后輪隨動的傳動形式。

我們知道，前輪不僅要負(fù)責(zé)帶動車輛行駛，還要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，因此前輪的任務(wù)是比較繁重的。但是，發(fā)動機是處于兩個前輪之間的，發(fā)動機的動力可以通過變速箱直接傳到前輪，而不需要像后驅(qū)車一樣通過傳動軸來二次傳輸，這樣的話制造成本就控制下來了，也就是前驅(qū)車的第一個優(yōu)勢：造價低。

除了造價低，還有什么優(yōu)勢呢？我們可以這樣來理解：前驅(qū)車是發(fā)動機拖著車前進；后驅(qū)車是發(fā)動機推車車前進，那么在雨雪天，道路濕滑的時候，前驅(qū)車可以相對更平穩(wěn)地通過，而后驅(qū)車則更容易出現(xiàn)側(cè)滑。這就是前驅(qū)車的第二個優(yōu)勢：雨雪天行駛更安全。

那么前驅(qū)車有什么劣勢呢？

上文中我們講到，前驅(qū)車的前輪不僅要負(fù)責(zé)動力，還要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，而后輪則既沒有動力，也不負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，只有維持車輛行進中的平衡功能。這樣一來，前輪的負(fù)載就比較大，輪胎磨損也比較嚴(yán)重，更容易進入衰退期。

不僅如此，車輛的重心都堆積在前方，而后方則沒有太多重量更高的器件，那么前后配重比就很難做到50：50，絕大多數(shù)前驅(qū)車都是“頭重腳輕”的狀態(tài)，這對于車輛操控是不利的。因此，前驅(qū)車的操控一直不及后驅(qū)車。

不過，對于家用買菜車而言，低廉的售價之下，前驅(qū)車絕對是最佳選擇，廠家可以吧省下的研發(fā)費用分配到車輛內(nèi)飾、實用性以及舒適性上，這樣可以帶給消費者性價比更加均衡的車輛。