上坡用一檔還是二檔取決于汽車的排量以及坡度的大小。一般的坡度，大排量的車型用二擋甚至三擋就能上去，如果車輛有提前加速來(lái)準(zhǔn)備沖刺的話，沖上去就更加沒(méi)那么費(fèi)勁了。

手動(dòng)擋的汽車給人們帶來(lái)不少的駕駛體驗(yàn)，在自動(dòng)擋盛行的當(dāng)下依然能屹立不倒，它的魅力不言而喻。手動(dòng)擋上坡用幾檔合適，一檔還是二擋呢，今天車主指南就來(lái)揭開(kāi)這團(tuán)迷霧。

上坡用一檔還是二檔取決于汽車的排量以及坡度的大小。一般的坡度，大排量的車型用二擋甚至三擋就能上去，如果車輛有提前加速來(lái)準(zhǔn)備沖刺的話，沖上去就更加沒(méi)那么費(fèi)勁了。當(dāng)然，小排量的汽車可能會(huì)稍微有些吃力。

一般上坡用到一檔的都是在特別陡的坡道上，這時(shí)候車輛需要低速高扭來(lái)克服坡道阻力。這時(shí)候二擋肯定是不夠力的，如果一檔都爬不了的坡，那也就說(shuō)明你這輛車的動(dòng)力不足以爬這個(gè)坡道了。

有些車主喜歡硬剛，明明很陡的坡道，非得用二檔挑戰(zhàn)。這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害很大的，因?yàn)槎醯膭?dòng)力不足，會(huì)大大增高發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。如果在坡道中途發(fā)現(xiàn)車輛不夠力時(shí)，要及時(shí)掛入低檔，防止動(dòng)力不足溜車危及安全，也傷害變速箱。