瑞納 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1150條)

說(shuō)起合資車，你會(huì)想到什么樣的存在？很早以前，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)還處于發(fā)展初期的時(shí)候，國(guó)產(chǎn)車和合資產(chǎn)品的性能相差很大。當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)車三大件的制造能力非常匱乏，很多車企都是從日本三菱的技術(shù)起步，所以車在質(zhì)量和耐用性上會(huì)比較弱。所以那時(shí)候合資車貴，配置很低，國(guó)產(chǎn)車就得。然而，現(xiàn)在不同了。隨著國(guó)產(chǎn)車型的快速發(fā)展，合資車的壟斷力量已經(jīng)大大降低。在國(guó)產(chǎn)車型性價(jià)比和技術(shù)不斷提升的前提下，合資車想在低價(jià)市場(chǎng)生存是非常困難的。所以，他們只能不斷的試探價(jià)格，直接刺激消費(fèi)者。以我今天要介紹的這款現(xiàn)代瑞納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例。這款合資車真是“親民”。4萬(wàn)多的車和6萬(wàn)多的車都裝了自動(dòng)變速箱。

其實(shí)這種入門(mén)級(jí)的合資車，或者說(shuō)踏板車，一直都很受歡迎，比如本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），豐田威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），雪佛蘭賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。之前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比較知名，尤其是雪佛蘭賽歐，定期月銷量過(guò)萬(wàn)。后來(lái)雖然停產(chǎn)了，但是市場(chǎng)份額還是挺高的。但是這些機(jī)型的價(jià)格參差不齊，受歡迎程度也不一樣。不過(guò)對(duì)于瑞納來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是這幾款車中最有競(jìng)爭(zhēng)力的了。它的定位區(qū)間是4.99-7.39萬(wàn)，6萬(wàn)多的價(jià)格可以放自動(dòng)擋，定位還有一定程度的降低。所以這款車作為一款簡(jiǎn)單的家用交通工具非常親民實(shí)惠，即使是剛步入社會(huì)的年輕人也能接受，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格幾乎接近那些純電動(dòng)車。雖然說(shuō)純電動(dòng)汽車是未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)，但汽油版目前還是比較靠譜的。

那么，現(xiàn)代瑞納這樣的代步車適合什么樣的消費(fèi)群體呢？其實(shí)現(xiàn)代在造車技術(shù)上還是很優(yōu)秀的，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱和底盤(pán)都有很強(qiáng)的水平。雖然近幾年韓系車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的光芒不再像以前那么耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼，但是韓系車的耐用性還不錯(cuò)。對(duì)于瑞納這種車，這類消費(fèi)群體對(duì)它的要求不高，只需要它耐用省油，簡(jiǎn)單的做個(gè)簡(jiǎn)單的交通工具就行了。因此，它不需要很高的預(yù)算。適合大齡男性或者剛步入社會(huì)的年輕人。因?yàn)檫@款車便宜，耐用，燃油經(jīng)濟(jì)性好，很符合交通工具的主題?，F(xiàn)在讓我?guī)憧纯催@輛車。

你得到你所支付的。這句話沒(méi)錯(cuò)。雖然這款車價(jià)格親民，適合運(yùn)輸，但看起來(lái)還是很便宜。首先，這款車雖然有家族式前臉，但是水平進(jìn)氣格柵采用的是純黑色硬塑料，在視覺(jué)感上并沒(méi)有什么優(yōu)越感。與大燈格柵分離，大燈沒(méi)有透鏡，所以效果上看起來(lái)很傳統(tǒng)，有點(diǎn)不習(xí)慣。車身側(cè)面，腰線拉伸流暢，帶來(lái)一種緊繃感。借助于從下面稍微向上的動(dòng)作，應(yīng)該算是比較合理的水平了。尾巴很一般?？梢哉f(shuō)能省略的都省略了。乍一看感覺(jué)“光禿禿”的，只有兩個(gè)紅色尾燈和現(xiàn)代車標(biāo)。尾部的設(shè)計(jì)也很明顯。最后是車身尺寸。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4300/1705/1460mm，軸距為2570mm。

走進(jìn)車內(nèi)，習(xí)慣了現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的豪華內(nèi)飾?？催@車的內(nèi)飾搭配，真的一點(diǎn)也欣賞不到美。沒(méi)有液晶屏，只有一個(gè)小屏幕，甚至連主控按鈕都還在旋轉(zhuǎn)。整個(gè)排擋手柄區(qū)域高高凸起，側(cè)面什么都沒(méi)有。機(jī)械手剎和機(jī)械儀表也不是沒(méi)有。好像是幾年前的汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不過(guò)又來(lái)了。至于配置，這款車有主副駕駛安全氣囊，胎壓報(bào)警，部分車型有倒車影像，高配車型還有語(yǔ)音識(shí)別和車聯(lián)網(wǎng)。這是我沒(méi)想到的配置。

動(dòng)力方面，這款車搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大95馬力，匹配5擋手動(dòng)變速箱和4擋自動(dòng)變速箱。在這樣的一套動(dòng)力下，它的百公里油耗只有5.2L，相當(dāng)于每公里30美分。還是很省油的。

總的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代瑞納是一款親民的代步車。雖然它的低配車型外觀、內(nèi)飾、配置都很一般，高配版本也過(guò)得去，但最重要的是它的價(jià)格親民，所以這是目前市場(chǎng)上最大的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。結(jié)合現(xiàn)代的技術(shù)前提，相信這款車非常適合作為普通代步車。畢竟它的低配版才四萬(wàn)多塊，而且是自動(dòng)擋。