格特拉克變速箱怎么樣
我們常說(shuō)買車就是買三大件。然而,在過(guò)去的十年里,自主品牌在這方面一直處于劣勢(shì)。沒(méi)有真正屬于自己的產(chǎn)品,大部分靠采購(gòu)國(guó)際廠商或者借鑒別人的成品進(jìn)行逆向研發(fā)。但得益于近年來(lái)國(guó)內(nèi)車企對(duì)核心技術(shù)重要性的認(rèn)識(shí),自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是燃燒效率還是絕對(duì)性能都毫不遜色。
當(dāng)然,發(fā)動(dòng)機(jī)只是驅(qū)動(dòng)車輛的環(huán)節(jié)之一,變速箱對(duì)駕駛體驗(yàn)起著決定性的作用。對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō),一個(gè)優(yōu)秀的變速箱是沒(méi)有存在感的,無(wú)論是升檔還是降檔都能始終安靜平順,而不是突然的撞擊和異響。今天就為大家介紹幾款國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)中變速箱匹配度較高的車型。獨(dú)立三部的技術(shù)有所提升。這四個(gè)變速箱都調(diào)校的很好。他們能超越合資車嗎?
哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)作為國(guó)內(nèi)緊湊型SUV前三,一直以其全面的產(chǎn)品實(shí)力受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛(ài)。哈弗H6采用的7速濕式雙離合變速箱是蜂巢式產(chǎn)品,整體匹配度很高,行駛中幾乎感受不到換擋頓挫感,平順性極佳。雖然這樣的設(shè)定會(huì)犧牲雙離合變速箱的一些換擋速度,但作為一款面向家庭的SUV,這種舒適的定位會(huì)更討好消費(fèi)者,銷量就是最好的證明。
此外,長(zhǎng)城在本次上海車展上展出了全新的3.0T 9DCT動(dòng)力組合,未來(lái)將搭載在坦克品牌的高端旗艦序列上。其中這款9速濕式雙離合變速箱是全球首款垂直平臺(tái)產(chǎn)品,可見(jiàn)長(zhǎng)城在變速箱方面的技術(shù)積累之高。
近年來(lái),長(zhǎng)安憑借企業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略大獲成功,短短兩三年就進(jìn)入了銷量榜前列。這種產(chǎn)品設(shè)計(jì)語(yǔ)言的改變是一方面,另一方面長(zhǎng)安在三大產(chǎn)品上有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。不僅研發(fā)了藍(lán)鯨(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)系列動(dòng)力,還從日本愛(ài)信采購(gòu)了變速箱。愛(ài)信品牌的口碑不用多說(shuō),相信。豐田的AT變速箱也采用了這個(gè)品牌,所以長(zhǎng)安在搭載該系列變速箱后,在耐用性和乘坐舒適性上優(yōu)勢(shì)明顯。而且由于使用了海外品牌變速箱,在營(yíng)銷和宣傳上可以一舉兩得。
奇瑞在國(guó)內(nèi)一直是“工科生”的標(biāo)簽。當(dāng)其他車企還在研究反向R&D的時(shí)候,奇瑞就開始積極發(fā)展,所以不僅在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,在變速箱方面也取得了不錯(cuò)的成績(jī)。CVT變速箱專利數(shù)量全國(guó)第一,一般都是搭載在自己的產(chǎn)品上,對(duì)其收獲的評(píng)價(jià)也不低。后來(lái),由于市場(chǎng)需求和汽車公司之間的競(jìng)爭(zhēng),奇瑞將自己的變速箱業(yè)務(wù)出售給了浙江公司萬(wàn)里揚(yáng)。但奇瑞仍然是萬(wàn)里揚(yáng)的大股東,所以基本可以理解為團(tuán)隊(duì)還是那幾個(gè)人,只是管理人員有所更換。現(xiàn)在奇瑞推出的艾瑞澤系列都是搭載萬(wàn)里揚(yáng)的CVT變速箱,耐用、經(jīng)濟(jì)、省油,非常適合它的家用車定位。
但CVT變速箱因?yàn)槠涔逃械慕Y(jié)構(gòu)劣勢(shì),無(wú)法匹配高性能發(fā)動(dòng)機(jī),所以奇瑞更高級(jí)別的車型會(huì)選擇Getrag 7速濕式雙離合變速箱。最具代表性的車型瑞虎8 PLUS,再加上奇瑞自家的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在任何轉(zhuǎn)速區(qū)間都可以實(shí)現(xiàn)隨叫隨到的動(dòng)力,低速換擋的邏輯非常清晰,不會(huì)出現(xiàn)頓挫。
自從收購(gòu)沃爾沃之后,吉利的產(chǎn)品徹底改變了,包括變速箱。以前吉利也研發(fā)過(guò)自己的雙離合變速箱,但是產(chǎn)品的硬實(shí)力不被消費(fèi)者認(rèn)可。有了沃爾沃做技術(shù)背書,吉利在三個(gè)方面更是如虎添翼?,F(xiàn)在吉利和雷克薩斯車型上廣泛搭載的7速濕式雙離合變速箱,就是雙方正式合作的成果。比如最近吉利賣的最火的星銳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),百公里加速能進(jìn)入7秒俱樂(lè)部,就離不開這款雙離合變速箱的出色表現(xiàn)。
摘要
整體來(lái)看,國(guó)產(chǎn)車的變速箱匹配相比過(guò)去有了很大的進(jìn)步,但與合資品牌相比還有一定的差距。變速箱是比發(fā)動(dòng)機(jī)更復(fù)雜的技術(shù),研發(fā)需要大量的時(shí)間和金錢。然而,隨著新能源時(shí)代的臨近,車企并不想在這方面投入太多預(yù)算。
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