風(fēng)景 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

我不太想透露年齡，但不得不說說這款車。當(dāng)沒有那么多自主品牌和車型的時(shí)候，當(dāng)兜里沒有那么多錢的時(shí)候，當(dāng)不知道如何選擇的時(shí)候，TA總會(huì)露出頭來。TA以其低廉的價(jià)格和酷似大眾酷炫的外觀，一度成為眾多男女的摯愛，改裝、安裝、變色，千方百計(jì)成為路上的一道風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。TA是比亞迪F0（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。當(dāng)時(shí)還是4萬元以內(nèi)的內(nèi)燃機(jī)車。雖然只有1.0排氣量，但足夠在城市里使用，而且因?yàn)轶w積小，停車也不那么費(fèi)力。雖然在高速上有點(diǎn)晃，但是我上不去。但是，過了一段時(shí)間，這款車就宣布停產(chǎn)了，真的難過了一段時(shí)間。沒想到，換上更強(qiáng)的樣子后，TA回來了。

如果說比亞迪是新能源技術(shù)第二，國內(nèi)沒幾個(gè)人敢說自己是第一。這款創(chuàng)新布局的小型純電動(dòng)汽車——比亞迪e1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在外觀上是基于比亞迪F0的原始造型。采用花生式大燈，遠(yuǎn)近光組均為led光源，再加上透鏡和全車196個(gè)LED光源，具有對(duì)比色的側(cè)面設(shè)計(jì)。原來年輕的設(shè)計(jì)現(xiàn)在更吸引人，而且是純電。

入門級(jí)也一樣別有洞天

比亞迪F0鬼女之前開過，除了油門有點(diǎn)軟，懸掛有點(diǎn)硬，開起來空的感覺還不錯(cuò)，所以這輛比亞迪e1肯定不差。雖然是入門級(jí)微型車，但車身尺寸達(dá)到了3,465 * 1,618 * 1,500mm，軸距2340mm，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯，相比原廠車型。

看著有很多相似之處的比亞迪e1，真的很親切。LED大燈配有雙原型日間行車燈，科技感和顏值都得到了提升。內(nèi)飾大面積采用仿搪瓷，質(zhì)感很好。除此之外，你還可以享受對(duì)比色的層次感。說到夸張不夸張，那就是個(gè)人喜好問題了。搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的10.1英寸旋轉(zhuǎn)式液晶中控面板和8英寸全液晶儀表盤也相當(dāng)令人驚喜。

動(dòng)力良好工況續(xù)航305km

之前版本的燃油車比亞迪F0在動(dòng)力方面可能不能讓很多人滿意，但這款比亞迪e1絕對(duì)不是路上的“蝸牛”。是一款搭載永磁同步電機(jī)的超快速微型車，最大功率45kW，最大扭矩110Nm，最高時(shí)速102km/h，0-50k m/h加速時(shí)間5.9s。

當(dāng)然，比亞迪在電三方面的看家本領(lǐng)也運(yùn)用在比亞迪e1身上。模塊化的33111高集成度模塊設(shè)計(jì)完全放在這款微型車上，一個(gè)容量為32.2kWh的電池組，綜合工況下NEDC續(xù)航里程可達(dá)305km。官方還表示，在DC快充條件下，車輛可充電12分鐘，續(xù)航里程可補(bǔ)充100km。

進(jìn)悅智耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）四款補(bǔ)貼后最低5.99萬

據(jù)悉，比亞迪e1共推出“勁”、“悅”、“智”、“耀”四款車型，售價(jià)5.99-7.99萬元(補(bǔ)貼后)，售價(jià)5.99-7.99萬元(補(bǔ)貼后)非常親民。雖然今年的新能源補(bǔ)貼有所下降，但是比亞迪還是按照之前的補(bǔ)貼政策銷售，真的是一個(gè)有良心的企業(yè)。

鬼哥手記：這車看著就喜歡，可能是因?yàn)樵趽矶碌某鞘新范沃幸呀?jīng)討厭了車大而帶來的不方便，停車難，錯(cuò)車難，總之什么都難，但是比亞迪e1的討巧樣子加上305km的續(xù)航里程，城市中的代步小鋼炮，非TA莫屬。