凱越電瓶正下方是什么原因
信息:2007款別克老凱越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),1.6排量手動(dòng)擋,行駛17萬(wàn)公里左右。
車輛故障:車輛無(wú)法啟動(dòng)。
據(jù)車主描述:車一周左右沒開。下午出門用車的時(shí)候,突然發(fā)現(xiàn)車啟動(dòng)不了了。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),嘎嘎聲就是車到不了。然后,我聯(lián)系拖車把車拖到胖哥修理廠。
3操作工跑了17萬(wàn)公里,正時(shí)皮帶斷了一次,氣門沒蓋。前年自來(lái)水水泵凍住了,同步帶齒磨平了,閥門還沒蓋。你看老凱越的日子多不好過(guò)。我們必須為主人修好它。
這輛凱越的主人打算賣掉它。3000塊錢賣了半年,沒人要接手。車子整個(gè)漆面開裂生銹,膩?zhàn)庸烙?jì)有幾十斤,只能自己留著。
維護(hù)步驟:
首先,用診斷儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障。很奇怪,車輛ECU電腦進(jìn)不去。
如果電腦進(jìn)不去,修這車就比較麻煩了??磥?lái)胖哥需要用傳統(tǒng)手段一步步查。首先檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、氣缸管路、火花塞和點(diǎn)火線圈。
胖哥掏出缸線看了看。親愛的,這條汽缸管線被機(jī)油淹沒了。
1油缸管路開裂,不影響正常使用。
火花塞幾乎都是滿油的,看不到火花塞。
1缸火花塞。
三缸火花塞。
清潔火花塞并檢查電極間隙??雌饋?lái)還行。
將四個(gè)火花塞連接到氣缸管路上,并測(cè)試火花塞是否跳動(dòng)。檢查四個(gè)火花塞都無(wú)法點(diǎn)火后,接下來(lái)檢查點(diǎn)火線圈。
拔下點(diǎn)火線圈插頭,用測(cè)試燈測(cè)試。
這三行是:
1.電源線:點(diǎn)火開關(guān)和主繼電器提供電壓。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的接地線和內(nèi)部控制。
3.控制信號(hào)線是ECU電腦電路板輸出的開關(guān)信號(hào),控制點(diǎn)火。
胖哥用測(cè)試燈測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)電源正電壓不穩(wěn)定,有時(shí)用手也不晃電腦板后面的大線。
ECU計(jì)算機(jī)版本。
電腦右邊的插頭感覺有點(diǎn)松,
拔掉插頭,然后再插上。
插上插頭后,神奇的一幕出現(xiàn)了,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦可以進(jìn)去了。但是節(jié)氣門有故障碼,節(jié)氣門電壓高意味著節(jié)氣門位置傳感器到ECU電腦的信號(hào)電壓過(guò)高。
既然電腦能進(jìn)去,胖哥就試著先啟動(dòng)一下。經(jīng)過(guò)測(cè)試,發(fā)動(dòng)機(jī)還是不能啟動(dòng),火花塞也不跳。
測(cè)量節(jié)氣門位置傳感器電壓。
負(fù)極接地正常。
5V電壓正常,信號(hào)電壓測(cè)不到,有點(diǎn)壓抑。按常理來(lái)說(shuō),如果有故障,至少啟動(dòng)的時(shí)候可以突突幾下,這樣就不會(huì)跳了。
檢查曲軸傳感器時(shí),發(fā)現(xiàn)插頭的一根連接線斷了,好像是以前焊過(guò)的。
連接線路并將其包好。
經(jīng)過(guò)這么一波折騰,老凱越終于起步了。
胖哥總結(jié):在調(diào)查之前,胖哥已經(jīng)檢查過(guò)汽油泵和噴油器,在油門位置噴過(guò)洗潔精,確認(rèn)油路沒有問題,氣缸壓力正常。
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