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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(24條)

今天有人跟我抱怨他車的頭枕不舒服，這車的設(shè)計(jì)太爛了。但我告訴他，不舒服是應(yīng)該的。汽車頭枕不是為了讓你舒服。

很多人認(rèn)為汽車頭枕是汽車上的舒適配置，我們可以在開(kāi)車的時(shí)候把頭靠在上面，緩解頸部的疲勞。但是發(fā)現(xiàn)無(wú)論頭枕的高度和坐姿怎么調(diào)整，頭枕都無(wú)法舒適的把頭靠在上面，于是大家都覺(jué)得車的設(shè)計(jì)有問(wèn)題。但是幾乎所有的車都是這樣的。還能說(shuō)是設(shè)計(jì)問(wèn)題嗎？

其實(shí)這是一個(gè)認(rèn)知誤區(qū)。車上的頭枕不是舒適配置，而是安全配置。它的全稱是汽車座椅安全頭枕，英文名為“head restraint”，直譯過(guò)來(lái)就是“頭枕”或“頭部約束”。不是枕頭的意思，所以在國(guó)內(nèi)翻譯成“頭枕”其實(shí)挺曖昧的。頭枕的主要作用是在發(fā)生追尾事故時(shí)，防止車內(nèi)乘員受到“鞭打”。

那么什么是“揮鞭傷”？眾所周知，發(fā)生追尾事故時(shí)，由于碰撞產(chǎn)生的巨大沖擊力，車內(nèi)乘客的軀干隨著車輛向前運(yùn)動(dòng)，而頭部由于慣性滯后，乘客的頭部會(huì)像鞭子一樣突然向后擺動(dòng)，從而造成頸部受傷。這種情況被稱為揮鞭傷。揮鞭傷是交通事故中最嚴(yán)重的二次傷害。實(shí)驗(yàn)表明，在高速追尾事故中，超過(guò)1/4的駕駛員頭部或頸部會(huì)受傷，甚至折斷的頸部會(huì)導(dǎo)致癱瘓或死亡。

那么如何避免揮鞭傷呢？智能汽車工程師發(fā)明了汽車頭枕，安裝在汽車座椅靠背的上部，與乘坐者的頭部高度齊平。發(fā)生追尾事故時(shí)，乘員頭部會(huì)突然向后擺動(dòng)，頭枕可以支撐頭部，有效緩解事故發(fā)生時(shí)的巨大沖擊力，避免頭部過(guò)度后仰造成的頸部傷害?，F(xiàn)在，汽車座椅頭枕已被列為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，是汽車重要的被動(dòng)安全裝置。汽車的碰撞測(cè)試中也有相關(guān)的測(cè)試項(xiàng)目(鞭打測(cè)試)，為了測(cè)試汽車頭枕對(duì)車內(nèi)駕乘人員頭頸部的保護(hù)能力。

所以汽車頭枕設(shè)計(jì)的初衷不是為了提高舒適性，而是為了提高汽車的安全性。所以它的設(shè)計(jì)理念就是在保證安全的前提下，盡可能的提高舒適度。但如果安全和舒適有沖突，還是以安全為重，這個(gè)時(shí)候就會(huì)犧牲一部分舒適性。因此，在大多數(shù)車型中，很難將頭枕調(diào)節(jié)到舒適的位置。

有人說(shuō)既然汽車頭枕不舒服，我就不能買個(gè)舒服的頸套在座位上走嗎？個(gè)人建議不要這么做。因?yàn)楹芏囝i枕比較高，直接碰到我們的脖子，所以發(fā)生追尾時(shí)，在巨大的沖擊力下，我們的頭會(huì)后仰。因?yàn)轭i枕的存在，我們的脖子會(huì)被阻止后移，但是我們的頭會(huì)繼續(xù)后移，從而造成揮鞭傷；相反，如果沒(méi)有頸枕，我們的頭和脖子會(huì)同時(shí)向后移動(dòng)，然后頭枕就會(huì)接管我們的頭部。同時(shí)，我們的背部和頸部會(huì)直接靠在座椅靠背上，頭部、頸部和背部的正常生理曲線仍會(huì)保持，這樣會(huì)安全很多。因此，盡可能不要在汽車座椅上安裝任何附件，以免損害汽車座椅的固有安全性能。