哈弗H6 參考價(jià)：9.89萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7098條)

說到緊湊型SUV，相信大多數(shù)人都會(huì)毫不猶豫地想到哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。的確，無論從產(chǎn)品銷量、市場(chǎng)反響還是行業(yè)地位來看，哈弗H6都有資格成為哈弗汽車乃至整個(gè)國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)的代表，尤其是在第三代哈弗H6上市之后，已經(jīng)成為消費(fèi)者無法回避的選項(xiàng)。

然而今年1月，與哈弗H6在價(jià)格和定位上極為相似的哈弗初戀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，讓很多人十分不解。為什么哈弗已經(jīng)有緊湊型SUV“賣冠”了還推出初戀？是“畫蛇添足”還是“錦上添花”？其實(shí)看了哈佛初戀的產(chǎn)品性能和銷售數(shù)據(jù)，答案一目了然。

不可否認(rèn)，作為一款全新的車型，哈弗初戀的第一個(gè)難點(diǎn)就是“人氣低”的問題。因此，繼去年哈弗大狗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的花式命名初見成效后，哈弗汽車將新車命名為“初戀”，并將車型配置分別命名為“大一”至“大四”，短時(shí)間內(nèi)收獲頗豐。從傳播和市場(chǎng)認(rèn)知度來看，具有“網(wǎng)絡(luò)名人”屬性的哈佛初戀無疑是一個(gè)成功的案例。

其次，從外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，無論是“淚珠”式LED大燈，還是簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，哈弗的初戀都極大地迎合了年輕消費(fèi)者的審美，尤其是在趨于“千篇一律”的緊湊型SUV市場(chǎng)。哈弗的初戀帶來了很多新意，也能滿足年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求。如果預(yù)算充足，又追求家用，哈弗H6還是最好的選擇；但如果預(yù)算不多，又想享受甜蜜的“二人世界”，顯然哈佛的初戀更適合初出茅廬的年輕人。

值得一提的是，和哈弗大狗、第三代H6一樣，哈弗的初戀也誕生在長(zhǎng)城汽車最新的檸檬平臺(tái)上，無論是機(jī)械品質(zhì)還是智能水平都有很高的起點(diǎn)。得益于此，同級(jí)少有的旋鈕換擋、懸浮式中控面板、符合L2標(biāo)準(zhǔn)的輔助駕駛功能，都在哈弗的初戀中有所體現(xiàn)，帶來了更豐富的用車選擇。

最后，從銷量上來說，上市半年間，哈弗初戀的月銷量基本保持在5000輛，約為哈弗H6銷量的“四分之一”?？陀^來說，這個(gè)數(shù)據(jù)并不算高，但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)，一款全新的車型能有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)是難能可貴了。再說了，如今的哈弗H6依然是細(xì)分市場(chǎng)銷量第一，為什么不推出一款哈弗初戀呢？

結(jié)語:在“聚焦戰(zhàn)略”的指引下，哈弗汽車已經(jīng)牢牢掌控了SUV市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。除了哈弗的初戀，去年誕生的大狗，今年推出的赤兔，以及即將上市的新車型“神獸”，都在進(jìn)一步穩(wěn)固其市場(chǎng)地位。每一款車型推出都能獲得不錯(cuò)的反響，也是非?？少F的能力。