標致408 參考價：10.97萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(3911條)

入門級車有很多選擇。合資品牌中，法系品牌相對冷門，但實際法系車也有法系車的優(yōu)勢。作為專業(yè)車評人，最近試駕了標致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2020 360THP十周年車型，定位為4門5座緊湊型轎車。廠家指導價13.97萬元，整車提供3年或10萬公里質保服務。下面詳細說說吧。

從外觀上來看，車頭比較低，線條以充滿設計感為主，力量感不夠。前進氣格柵采用四邊形設計，外圍采用銀色鍍鉻裝飾。中網鍍鉻裝飾看起來辨識度很高，中間位置搭配小獅子logo。兩側大燈組為一體式設計，提供日間行車燈，但試駕車型只對遠光燈和近光燈使用鹵素光源。從具體的燈光配置來看，支持高度調節(jié)和延時關機。

作為入門級車，標致408足夠大，有一種開b級車的感覺。其長寬高分別為4750×1820×1488mm，軸距為2,730mm。平時出去玩，滿足家用沒什么大問題。后備箱打開后，常規(guī)容量為455升。從側面看，腰線貫穿筆直，形成良好的俯沖姿態(tài)，底部配有旋風輪轂，達到17英寸。運動風不低。尾部為厚重設計，尾燈組采用三爪設計，點亮后美觀，同時排氣孔隱藏。

進入標致408，中控區(qū)塑料感明顯，儀表區(qū)采用雙炮筒設計，整體上并不算太驚艷。方向盤采用真皮包裹，支持上下前后調節(jié)。嵌入式中控屏幕尺寸不小，達到9.7英寸，但可玩性一般，不支持車聯(lián)網。手機互聯(lián)，語音控制都不缺席。從主動安全系統(tǒng)的角度，分別提供了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)。

從動力上來看，這款試駕車型采用的是1.6T渦輪增壓發(fā)動機，在同價位車型中算是比較運動的。最大功率125kW，最大扭矩250n·m，動力后勁足。跑高速不用擔心超速，深踩油門就能獲得很好的推背感。而且總體來說，作為一款入門級的車，并不是一款氣虎。工信部綜合油耗百公里5.8L。當然開起來沒那么省油，但也能控制在7.5L左右