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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(228條)

2017款福特野馬全身的動(dòng)感似乎來(lái)自于奔馳野馬的車標(biāo)，黑色的蜂窩狀進(jìn)氣格柵進(jìn)一步襯托出鍍鉻車標(biāo)的氣勢(shì)。加入了很多彎曲的線條，讓整車看起來(lái)更加剛毅，更強(qiáng)，更有視覺(jué)沖擊力。福特野馬的前蓋經(jīng)過(guò)了徹底的改造，中央部分高高凸起，暗示著它擁有強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，也給個(gè)性化改裝留下了更多空的空間。配置:6速自動(dòng)變速箱，18輪，標(biāo)配后駐車輔助。

2017款福特野馬全身的動(dòng)感似乎來(lái)自于奔馳野馬的車標(biāo)，黑色的蜂窩狀進(jìn)氣格柵進(jìn)一步襯托出鍍鉻車標(biāo)的氣勢(shì)。加入了很多彎曲的線條，讓整車看起來(lái)更加剛毅，更強(qiáng)，更有視覺(jué)沖擊力。福特野馬的前蓋經(jīng)過(guò)了徹底的改造，中央部分高高凸起，暗示著它擁有強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，也給個(gè)性化改裝留下了更多空的空間。

底盤(pán)動(dòng)力方面:野馬搭載2.3T EcoBoost L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率314馬力，峰值扭矩434?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱，最高時(shí)速249 km/h，全新野馬摒棄了第五代車型整體橋式非獨(dú)立后懸架的結(jié)構(gòu)，采用了一套多連桿獨(dú)立懸架。這種新設(shè)計(jì)的后懸掛系統(tǒng)將增強(qiáng)野馬的操控性，使其不再是一輛只有大馬力的“直線加速車”。此外，野馬還配備了前brembo六活塞制動(dòng)卡鉗。

內(nèi)飾方面:福特野馬還配備了全新的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，剎車升級(jí)，動(dòng)力性能更好。車廂內(nèi)部的鋁制飾條讓人感受到野馬的技術(shù)卓越。三個(gè)方向盤(pán)直徑都很大，拿在手里會(huì)有掌控感。寬大的真皮座椅，全塑料門板，絕對(duì)是美系車。內(nèi)部的簡(jiǎn)單透露出一種原始的粗糙和令人上癮的興奮。

2017款福特野馬跑車2.3T增加了隔音材料，可以帶來(lái)更安靜的駕駛艙環(huán)境。變速桿的位置恰到好處，動(dòng)作又快又準(zhǔn)。2017款福特野馬跑車2.3T美規(guī)版特別研發(fā)的powercar底盤(pán)是全新的設(shè)計(jì)，采用了最新的前懸架和帶有橫向定位桿的精準(zhǔn)三連桿后輪軸。