ID.4 CROZZ 參考價：19.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(240條)

第一所有者

對加速桿最滿意

最不滿意4。配置方面，前排電動座椅、真皮座椅、疝氣大燈、ACC巡航、17寸輪轂、電動折疊后視鏡、電動尾門、無鑰匙進入和啟動、座椅加熱等。只有舒雅版或豪華版。其實想想加個一兩千塊，加很多配置。性價比很高。加了之后可以花同樣的錢，但是質(zhì)感跟原廠沒法比。你只能說你得到了你所付出的。

同價位應該沒什么好挑剔的空，靈活性非常非常好。各種儲物間空，后排小桌子，乘坐高鐵和灰機的感覺是木質(zhì)的。

這個大車的動力還可以。畢竟排量擺在那里。

高速很穩(wěn)，減震過濾都可以！底盤包裝真的很緊。

掛架打開的時候沒什么感覺，但是高速的時候聲音有點大。如果過坑起伏不太明顯的話，座椅的包裹性還是不錯的，感覺有點包裹性。

設計漂亮，最重要的是小朋友喜歡，還貼了小黃人，車身線條流暢，簡潔大氣。

內(nèi)飾總體不錯，做工精致，但是座椅的樣式我不是很喜歡。看起來有點單薄，好像所有的公座都是這種風格。

7座車價格已經(jīng)對得起了，而且是合資品牌。

第二所有者

最滿意空動力高，油耗好，全景天窗很亮。

最后一排的空房間太小，我不滿意。

空房間很大。我家有兩個老人，加上我媳婦和孩子。足夠的

據(jù)說1.4t的話也就一天的車程，不敢踩。弱的話我不開快車。

方向盤輕，轉向快。

舒適還可以吧？座椅是布做的，帶孩子很容易打理。

前臉就不說了，大眾。屁股變化很大，不像面包車，但還是面包車。

說到內(nèi)飾多功能方向盤，結合其屏幕上的功能，接聽和撥打電話都很方便，即使在開車時也可以解放雙手。

總的來說性價比不錯空大，但是油耗沒那么大。