2009款捷達(dá)軸距多少
桑塔納(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)捷達(dá)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和大眾捷達(dá)是一代人的回憶。也可能是很多家庭的第一輛車,或者是很多人開的第一輛車。
先回顧歷史,國內(nèi)的捷達(dá)是第二代捷達(dá)A2。1991年,一汽大眾推出捷達(dá)A2,成功組裝并命名為捷達(dá)。從此,中國逐漸進(jìn)入家用車時代。
1998年,一汽大眾對捷達(dá)的外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),推出了改款捷達(dá)。前臉采用了帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)B4的設(shè)計(jì)風(fēng)格,部分零件與帕薩特B4共用。CTX/GTX的頂級版本配備了20氣門1.6升電噴發(fā)動機(jī),帶有雙頂置凸輪軸,并被命名為新捷達(dá)王。
2004年,一汽-大眾對捷達(dá)進(jìn)行了第二次改款,對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了諸多改動,讓捷達(dá)更能滿足消費(fèi)者的審美需求,相應(yīng)增加了更多配置。
2009年,捷達(dá)在華銷量183萬輛,捷達(dá)用數(shù)字證明了自己的實(shí)力。一汽大眾再次推出改款捷達(dá)。
這一期的主角是一款2013年的捷達(dá)前衛(wèi)品牌,外形方正,延續(xù)了經(jīng)典。
很經(jīng)典。20年了也沒變。
曾經(jīng)是青蔥少年的他,如今已是暮年。
純機(jī)械行李箱開啟
后備箱還是很大的。
那時候中控已經(jīng)算是豪華了,雖然已經(jīng)是改裝車了。
換錢擋不住老味道,無視衛(wèi)生紙...
這個出風(fēng)口
儀表盤
各種松動和縫隙,當(dāng)時誰會在意?
1.6自吸式8閥
后排
一代經(jīng)典老捷達(dá)歷經(jīng)千辛萬苦,輝煌一去不復(fù)返。誠信是唯一能支配現(xiàn)在不那么盡責(zé)的人的方法(文章來自老司機(jī)用戶:速度季節(jié))
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