某些高檔跑車，車門采用“無(wú)框設(shè)計(jì)”，車窗玻璃外面壓根就沒(méi)有框架。這一類車型，在車門外圍布置整圈的密封圈是壓根不存在可能性的。只能依靠車身門框上的密封圈來(lái)達(dá)到隔音、緩和沖擊、以及密封的效果。但這些車型中卻不乏關(guān)門聲音非常沉悶的。特別是某些高端歐系德系的高檔轎跑也都采用此類設(shè)計(jì)。

車門（car door） 是為駕駛員和乘客提供出入車輛的通道，并隔絕車外干擾，在一定程度上減輕側(cè)面撞擊，保護(hù)乘員。汽車的美觀也與車門的造型有關(guān)。車門的好壞，主要體現(xiàn)在，車門的防撞性能，車門的密封性能，車門的開(kāi)合便利性，當(dāng)然還有其它使用功能的指標(biāo)等。防撞性能尤為重要，因?yàn)檐囕v發(fā)生側(cè)碰時(shí)，緩沖距離很短，很容易就傷到車內(nèi)人員。

還有其他方法改善關(guān)門聲音：

1、好點(diǎn)的車門有兩道密封條，如果是一道的話，可以再加一道，關(guān)門聲音會(huì)有改觀。

2、做一下四門隔音，在門板上貼上止震板和隔音棉，關(guān)門聲音也會(huì)好很多。

3、有的車門玻璃下沿的刮水條比較松，在玻璃降到一半時(shí)關(guān)門，玻璃晃動(dòng)厲害，也會(huì)造成關(guān)門聲音有松垮的感覺(jué)，可以在刮水條里再塞一條粗細(xì)合適O型條，讓刮水條貼得玻璃緊一些，這樣在關(guān)門時(shí)減少玻璃晃動(dòng)，也會(huì)有效果。