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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5條)

起亞k5外形時(shí)尚，配置也不錯(cuò)，使用的韓泰輪胎和耐克森輪胎，都偏向舒適性和靜音好，而且這款車(chē)的也不貴，總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。

由于起亞k5外形時(shí)尚，且配置也不錯(cuò)，銷(xiāo)售量還是可以的，但起亞k5致命缺點(diǎn)，也同樣引起關(guān)注。胎噪大，起亞k5分別使用韓泰輪胎和耐克森輪胎，這兩個(gè)輪胎品牌都偏向于舒適性和靜音，但實(shí)際使用起來(lái)，胎噪還是出乎意料的大。

1、質(zhì)量問(wèn)題，起亞K5的質(zhì)量問(wèn)題多為異響，其中異響問(wèn)題多分布在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、天窗和車(chē)頂，主要為天窗異響、密封條損壞、車(chē)身飾件脫落、車(chē)內(nèi)異味、輪轂問(wèn)題、排氣管生銹、車(chē)身異響、排氣管異響、儀表故障等諸多小毛病。

2、動(dòng)力比較肉，起亞K5分別搭載了2.0L、1.6T和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在加速前期，動(dòng)力有點(diǎn)疲軟，在經(jīng)濟(jì)模式下特別明顯，換到普通模式和運(yùn)動(dòng)模式后有所改善，；加速中后期，動(dòng)力充裕。另外起亞K5采用的是腳剎，這讓部分車(chē)主在接觸時(shí)覺(jué)得很別扭，畢竟大多數(shù)國(guó)人接觸的第一臺(tái)車(chē)是手動(dòng)擋車(chē)型，但手動(dòng)擋車(chē)型不會(huì)采用腳剎駐車(chē)。

3、懸掛偏硬，起亞K5也許是為了迎合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，特意將懸掛調(diào)校的偏硬，在加上車(chē)輛的各種異響，大大降低了舒適性。

4、召回事件，每當(dāng)一輛車(chē)出現(xiàn)了召回事件，消費(fèi)者對(duì)于它的防備心就會(huì)大大提高，起亞K5也是。起亞K5先前因?yàn)檩嗇灢患案?，有可能?huì)發(fā)生斷裂進(jìn)行召回；后來(lái)又因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)曲軸問(wèn)題，有可能出現(xiàn)抱軸現(xiàn)象又進(jìn)行召回。召回說(shuō)明廠(chǎng)商重視車(chē)輛的情況，但是真正困擾車(chē)主的各種異響問(wèn)題還是沒(méi)有得到解決。