汽車放一夜啟動(dòng)嘰嘰響，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑發(fā)出的聲音。當(dāng)前大部分發(fā)動(dòng)機(jī)基本都使用正時(shí)鏈條設(shè)計(jì)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)外圍的一部分設(shè)備還是要皮帶帶動(dòng)的。例如發(fā)電機(jī)，水泵，轉(zhuǎn)向助力泵，空調(diào)壓縮機(jī)等基本都要皮帶帶動(dòng)。假如皮帶有打滑現(xiàn)象，就會發(fā)出嘰嘰的響聲。皮帶在時(shí)間久了之之后會變硬，并且隨著磨損的添加皮帶就會有打滑現(xiàn)象。

冷車很難發(fā)動(dòng)。您應(yīng)該更換火花塞并清潔噴油器和節(jié)氣門?；蛘呤且?yàn)樘鞖饫洹Ｆ嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)是冷的。天冷的時(shí)候，你最好啟動(dòng)它，預(yù)熱五分鐘再行動(dòng)。去修理廠檢查蓄電池火花塞電機(jī)。如果有問題，就更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油基本流回油底殼。發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，油泵無法第一時(shí)間建立油壓，內(nèi)部氣門無法潤滑，自然液壓挺桿與機(jī)械搖臂之間會有一定的氣門間隙，會發(fā)出咔嗒聲。如果在冷態(tài)時(shí)氣門與其傳動(dòng)部件之間沒有間隙，則發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱態(tài)，氣門及其傳動(dòng)部件的熱膨脹會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)密，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮和做功沖程漏氣，從而降低功率，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐蓡?dòng)困難。因此，氣門間隙應(yīng)保持在冷態(tài)。

如果氣門間隙過大，傳動(dòng)部件之間以及氣門與氣門座之間會產(chǎn)生沖擊噪音，加速磨損。并且氣門打開的持續(xù)時(shí)間減少，并且氣缸充氣和排氣條件惡化。如果氣門間隙過小，發(fā)動(dòng)機(jī)在熱態(tài)下不會緊緊關(guān)閉氣門，會導(dǎo)致漏氣、功率降低甚至燒壞氣門。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，由于發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的影響，氣門及其傳動(dòng)部件會有一定程度的膨脹，使氣門間隙趨于收縮。但閥門及其傳動(dòng)部件在長期工作過程中會因磨損而縮短，使閥門間隙趨于增大。氣門間隙的增大或減小都會影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。