汽車水溫升的慢，只要不是水溫高就行。車輛在啟動(dòng)后都有一個(gè)暖機(jī)的過(guò)程，水溫上升很慢的現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)在暖機(jī)，這個(gè)時(shí)間的長(zhǎng)短是根據(jù)水溫傳感器感知的水溫高低而定的。如果水溫傳感器沒(méi)有問(wèn)題的話，有可能是節(jié)溫器始終進(jìn)行大循環(huán)致使水溫升高比較慢。當(dāng)節(jié)溫器無(wú)法正常閉合時(shí)，汽車?yán)鋮s系從冷啟動(dòng)開(kāi)始，就一直處于大循環(huán)狀態(tài)。

慢沒(méi)事，只要不是水溫高就行。車輛在啟動(dòng)后都有一個(gè)暖機(jī)的過(guò)程，水溫上升很慢的現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)在暖機(jī)，這個(gè)時(shí)間的長(zhǎng)短是根據(jù)水溫傳感器感知的水溫高低而定的。如果水溫傳感器沒(méi)有問(wèn)題的話，有可能是節(jié)溫器始終進(jìn)行大循環(huán)致使水溫升高比較慢。

當(dāng)節(jié)溫器無(wú)法正常閉合時(shí)，汽車?yán)鋮s系從冷啟動(dòng)開(kāi)始，就一直處于大循環(huán)狀態(tài)。水溫會(huì)提升緩慢，特別是冬季尤其明顯，熱車會(huì)極慢。水溫低，水溫傳感器為ECU提供的信號(hào)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量加大。

或者一些不妥當(dāng)?shù)牟僮饕部蓪?dǎo)致水溫上升速度慢或暖風(fēng)效果不佳。

擴(kuò)展資料：車內(nèi)水溫過(guò)低或過(guò)高的后果

1、夏天氣溫高，水箱散熱變得困難，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫都會(huì)有不同程度的上升，膠管也更易軟化出現(xiàn)冷卻水滲漏，因此，行車途中水溫過(guò)高甚至開(kāi)鍋就變得常見(jiàn)。

正常的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫應(yīng)該恒定在85-95攝氏度之間，水溫過(guò)低時(shí)燃油進(jìn)入氣缸不能很好霧化，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)并不好，且低溫時(shí)各機(jī)件間的配合間隙也過(guò)大，噪音振動(dòng)都會(huì)大些。

2、而水溫過(guò)高時(shí)機(jī)油粘度會(huì)變稀，潤(rùn)滑強(qiáng)度下降，同時(shí)活塞、氣門等高速運(yùn)動(dòng)件更容易變形，造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。嚴(yán)重時(shí)，膨脹變形的活塞會(huì)拉傷缸氣缸、曲軸軸瓦溶變而抱死曲軸等，后果不堪設(shè)想。因此如水溫表指針接近紅區(qū)，或者水溫警告燈亮起，應(yīng)該立即靠邊停車、熄火檢查。