手自一體變速箱，就是汽車自動(dòng)換擋和手動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式，主要是以自動(dòng)為主，手動(dòng)為輔，提高自動(dòng)變速箱的經(jīng)濟(jì)性和操控性，自動(dòng)換擋就是由電腦識(shí)別車速自動(dòng)換擋，手動(dòng)換擋就是可以提高駕駛的操作性，豐富駕駛者的體驗(yàn)。

手自一體即手動(dòng)/自動(dòng)一體化變速器，手動(dòng)/自動(dòng)可自由轉(zhuǎn)換，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和擋位，于此同時(shí)具有手動(dòng)變速器的行駛樂趣和自動(dòng)變速器的便利性。它除了具有自動(dòng)變速器的D、3、2擋位外，只需把排擋桿推往左邊，即可以左右撥動(dòng)完成進(jìn)、退擋。這個(gè)時(shí)候行駛員可以隨意選擋位，不受限于自動(dòng)系統(tǒng)的自動(dòng)擋位選，出于防止不對(duì)換擋所引起的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，Tiptronic系統(tǒng)即便在手動(dòng)模式下操作，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高而行駛員仍未換擋，電腦將適時(shí)介入執(zhí)行換擋；相反，行駛員在不適度的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，電腦也可能會(huì)馬上作出判斷，防止對(duì)車引起損壞。

行駛者可以在入彎前像手動(dòng)擋般地強(qiáng)迫降擋減速，出彎時(shí)可以低中擋加油出彎。 現(xiàn)在的自動(dòng)擋車的方向盤上又添加了“+”、“-”換擋按鈕，行駛者就能手不離開方向盤加減擋。