第一、單純從技術(shù)上講，男司機確實比女司機稍微強一點。這個主要是在于男士一般都喜歡機械類的東西，并且對這一塊的興趣比較濃厚。另外，還有就是男士的距離感和方向感相對比女士要強，這個是也是駕車的一個關(guān)鍵，這也是影響開車技術(shù)的關(guān)鍵，從這點上講，男士是比女生稍微強一些。

第一、單純從技術(shù)上講，男司機確實比女司機稍微強一點。這個主要是在于男士一般都喜歡機械類的東西，并且對這一塊的興趣比較濃厚。另外，還有就是男士的距離感和方向感相對比女士要強，這個是也是駕車的一個關(guān)鍵，這也是影響開車技術(shù)的關(guān)鍵，從這點上講，男士是比女生稍微強一些。

男女駕駛員最明顯也是最重要的差別就是駕駛汽車時的反應(yīng)和接受能力方面。日本曾做了男女駕駛員反應(yīng)時間的兩種實驗。 一種是緊急剎車實驗，他們選取了駕駛經(jīng)驗、年齡相同的男女駕駛員若干名，讓他們同時駕駛小汽車在干燥柏油路上行駛，然后各自緊急剎車。測驗結(jié)果，女駕駛員剎車距離比男駕駛員長4米之多。這說明當遇到有緊急情況時，女駕駛員應(yīng)變能力較差。另一種是光音實驗。選取同等條件的男女駕駛員在室內(nèi)做光和音的反應(yīng)實驗，結(jié)果，男性駕駛員對光、音的刺激反應(yīng)要優(yōu)于女性。為了了解女駕駛員接受能力的差別，日本還對男女駕駛員考取執(zhí)照的教育時間進行了調(diào)查。根據(jù)調(diào)查報告，在教育時間上女駕駛員要超過男性駕駛員。英國的研究也表明，在駕駛員所發(fā)生的因操作不當導(dǎo)致的交通事故中，女性駕駛員要高于男性。