雙片鍛造指的是雙片式輪轂。鍛造輪轂包括單片式、雙片式和三片式，它們之間的不同之處是輪轂的制造工藝不相同，單片式指的是輪轂為一個整體，而雙片式包括輪輞和輪幅兩個部分，雙片式輪轂指的是借助于高強度的螺栓進行結(jié)合和固定。

雙片鍛造指的是雙片式輪轂。

鍛造輪轂包括單片式、雙片式和三片式，它們之間的不同之處是輪轂的制造工藝不相同，單片式指的是輪轂為一個整體，而雙片式包括輪輞和輪幅兩個部分，雙片式輪轂指的是借助于高強度的螺栓進行結(jié)合和固定。

雙片式鍛造可以將輪轂包括兩種顏色，因為雙片式的工藝相當(dāng)復(fù)雜，理所當(dāng)然輪轂的售價還是相對高的。

多片式輪轂優(yōu)點：

1、輪輞部分可以共用，替換造型相當(dāng)方便，只要替換不相同款式的中盤即可。

2、通過不相同尺寸的輪輞和輪幅可以匹配組合出多種輪轂規(guī)格，為彰顯個性化的汽車車主供給了便利。

3、因為輪轂和中盤是可以拆下來的，方便進行個性化定制，輪轂的造型可以多變。

多片式輪轂缺點：

1、多片式輪轂的重量相當(dāng)重。

2、多片式輪轂的動平衡表現(xiàn)癥狀并不是特別好。

3、多片式輪轂對密封性考慮的相當(dāng)好，對組裝的要求相對高。