藍鳥 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(45條)

2021款東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA藍鳥正式上市，新車共推出兩款配置車型，起售價分別為12.59萬元和13.39萬元。

然而領(lǐng)袖的圖騰卻并不能白白的浪費，小到學(xué)佛蘭硬生生地為邁銳寶套上了肌肉車Malibu光環(huán)，大到1961年的破產(chǎn)的寶沃居然在福田的幫助下起死回生了。那么將一輛穿上運動外套的軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）取名為“藍鳥”又有什么奇怪的？同樣的平臺，同樣的動力總成，別說東風(fēng)日產(chǎn)學(xué)壞了，這都是南北大眾教的。

超凡脫俗的設(shè)計，這只藍鳥確實做到了。車頭突破了日產(chǎn)家族一如既往的保守設(shè)計，展翼式的線條將車頭勾勒得生龍活虎。

回旋鏢式的LED示寬燈，后杠下護板的碳纖維裝飾和17寸的雙色輪圈，也在毫無遮掩地營造著運動感。然而點贊到此為止，因為槽點來源于C柱。想營造懸浮式車頂和溜背的造型本沒有錯，但這短粗的C柱設(shè)計顯然并不能被大多數(shù)人所接受，這其中也包括我。

在保證2700mm軸距不變的情況下，藍鳥在長度和寬度上都要比軒逸更大，不過為了迎合它那運動又有些怪異的車頂設(shè)計，車身高度反而是比軒逸降低了30mm。以至于想讓一個身高1米81的人在后排坐直了不頂頭，恐怕是有些難了?；乜辞芭?，仿碳纖維的材質(zhì)細膩地覆蓋著儀表臺和中控臺的每一處空白。平底多功能方向盤內(nèi)側(cè)也采用了紅色縫線材質(zhì)，搭配東風(fēng)日產(chǎn)藍鳥忘了Bluebrid的中文翻譯吧，因為它已經(jīng)為中國特供車插上了翅膀文/陳熙攝影/崔凱@崔凱是我測試地點：中國北京市運動型座椅對身體的貼合也是恰到好處。

7英寸觸摸屏觸點反應(yīng)靈敏，只有倒車影像沒有雷達的設(shè)計總覺得不太踏實。頂配車型并未配備原車導(dǎo)航，但卻支持蘋果Carplay的屏幕映射功能，插上USB線即可使用。

日產(chǎn)i-SAFETY系統(tǒng)算是藍鳥頂配車型上的一個小驚喜，駕駛輔助系統(tǒng)頁面通過5英寸的行車電腦顯示屏清晰呈現(xiàn)，這些功能分別為FEB智能剎車輔助、LDW車道偏離預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警與CTA倒車車側(cè)預(yù)警四大智能安全系統(tǒng)。除了FEB智能剎車輔助會對你進行主動剎車的干預(yù)外，其它三項功能都是通過聲音和燈光提示。