方向盤2圈半就打死，最多只能打2圈半，方向盤上都有很明顯得形狀，把車停好后車輪調(diào)整后，看下方向盤的形狀，就是正常的情況。

還記得當(dāng)年考駕照時(shí)被教練支配的恐懼嗎？還記得倒車入庫(kù)時(shí)手忙腳亂的樣子嗎？下面為大家送上倒車時(shí)方向盤打法口訣，多加琢磨，讓你有朝一日也能夠從菜鳥(niǎo)晉升為老司機(jī)。

正確坐姿是第一要訣由于倒車入庫(kù)時(shí)，需要有良好的視野來(lái)輔助調(diào)整方向盤，因此調(diào)整出正確的坐姿便成為安全駕駛的第一步驟：座椅位置的調(diào)整以兩只手握住方向盤3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向時(shí)手肘微彎為最佳，因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來(lái)迅速操作方向盤。

方向盤正確握法也重要人們發(fā)現(xiàn)如果將方向盤看作鐘表的盤面，左手握在

九、十時(shí)之間，右手握在

三、四時(shí)之間，雙手呈左高右低狀操縱方向盤最為合理；如果方向盤受路面凸凹影響，使前輪受到?jīng)_擊振動(dòng)而發(fā)生偏斜時(shí)，應(yīng)握緊方向盤，以免方向盤受車輛的猛烈振動(dòng)而回轉(zhuǎn)，擊傷手指或手腕。

倒車入庫(kù)打方向盤“九不準(zhǔn)”口訣●不準(zhǔn)雙手扒在方向盤（懶癌）●不準(zhǔn)雙手端著方向盤（你以為端菜盤呀）●不準(zhǔn)小把碎輪（不要多動(dòng)癥）●不準(zhǔn)對(duì)輪（嗯哈）●不準(zhǔn)打反手輪（雙手交叉）●不準(zhǔn)掏輪（手掌反向握住方向盤）●不準(zhǔn)原地打方向盤（車不動(dòng)，我不動(dòng)）●不準(zhǔn)自由回輪（佛系打方向盤）●不準(zhǔn)兩手同時(shí)離開(kāi)方向盤（撒手不管了）科二倒車入庫(kù)篇——倒車方向盤左右分口訣倒庫(kù)出庫(kù)并不難，系帶掛擋左燈閃；踩住離合放手剎，慢抬離合起步緩；看好右線調(diào)車身，左鏡豎縫沿右線；前邊橫線齊肩停，掛上倒檔離合松；左鏡蓋住橫線角，向右打死方向好；看準(zhǔn)左鏡等庫(kù)線，夾角30回一圈；等到車與線平行，回正方向整兩圈，左鏡蓋住庫(kù)前角，踩住離合和剎車；掛上一檔要出庫(kù)，車頭觸線左打足；車頭蓋線車停好，方向不動(dòng)把車倒；看準(zhǔn)右鏡等庫(kù)線，夾角30回一圈；等到車與線平行，回正方向整兩圈；左鏡蓋住庫(kù)前角，踩住離合和剎車；掛上一檔要出庫(kù)，車頭觸線右打足；車頭蓋線車停好，調(diào)正車身本領(lǐng)高；倒車入庫(kù)打方向盤終極口訣——倒車影像現(xiàn)在的很多新手司機(jī)，大多不怎么會(huì)用后視鏡來(lái)倒車，而是使用倒車?yán)走_(dá)和倒車影像來(lái)輔助；當(dāng)車輛掛入倒擋后，倒車影像會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，把車輛后方的情況通過(guò)影像的方式呈現(xiàn)在駕駛者眼前，大大提升了倒車的便利性和安全性；而倒車影像里面有三條標(biāo)線，有紅線、黃線、綠線，使用這個(gè)大招前先把這三條線的含義了解清楚先。

綠線——最遠(yuǎn)的那條線，如果影像中的事物沒(méi)有進(jìn)入綠色線，那你就可以放心倒車，大概還有整個(gè)車長(zhǎng)以上的長(zhǎng)度可以給你去操作；黃線——中間的那條線，當(dāng)影像中的事物進(jìn)入黃色標(biāo)線時(shí)，那你就需要當(dāng)心了，這時(shí)車輛尾部和事物之間的距離大概在一米左右，需要放緩車速，否則容易造成車輛的剮蹭；紅線——最靠近車尾的那條線，當(dāng)影像中的事物進(jìn)入紅色標(biāo)線時(shí)，就差不多該停車了，這時(shí)你的車尾和事物之間的距離大概在30CM左右，距離已經(jīng)非常近了，這時(shí)你就要做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。