明銳 參考價(jià)：10.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5533條)

斯柯達(dá)明銳rs旅行版不錯(cuò)。飽滿的車身加上流暢的線條，發(fā)尺寸的側(cè)窗以及C柱的小窗不僅能提升車內(nèi)的采光，同時(shí)也讓側(cè)面很有些精致感；而且加上黑色的輪眉也多了些運(yùn)動(dòng)感，在旅行車中既能體現(xiàn)出優(yōu)雅又捎帶些活力選項(xiàng)幾乎沒有。尾門與尾燈的設(shè)計(jì)感也算得上協(xié)調(diào)，旅行車并不適合太花哨。

明旅是一臺(tái)“毀譽(yù)參半”的旅行車，譽(yù)在于這臺(tái)車精美的設(shè)計(jì)，毀則在于這臺(tái)車的變速箱、懸架系統(tǒng)以及按照大眾汽車標(biāo)準(zhǔn)打造，MQB平臺(tái)多多少少不再令人有信心。客觀分析這臺(tái)車正需要從這兩方面著手，下面先看一看“漂亮的明旅”。

捷克的“草原狼”明銳旅行版不能否認(rèn)是20萬以下的量產(chǎn)旅行車顏值最高的選項(xiàng)，設(shè)計(jì)感比轎車版本的明銳協(xié)調(diào)太多，斯柯達(dá)的家族式設(shè)計(jì)語言在這臺(tái)車上體現(xiàn)出了真正的美感。飽滿的車身加上流暢的線條，發(fā)尺寸的側(cè)窗以及C柱的小窗不僅能提升車內(nèi)的采光，同時(shí)也讓側(cè)面很有些精致感；而且加上黑色的輪眉也多了些運(yùn)動(dòng)感，在旅行車中既能體現(xiàn)出優(yōu)雅又捎帶些活力選項(xiàng)幾乎沒有。尾門與尾燈的設(shè)計(jì)感也算得上協(xié)調(diào)，旅行車并不適合太花哨。

明旅的視覺效果就像曾經(jīng)的奧迪草原狼，但有多出了一些時(shí)尚感和精致感；相比老態(tài)龍鐘只能以復(fù)古角度卻找尋美感的桑旅，相信這臺(tái)車也符合2020年年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。明旅車身尺寸為4687*1814*1509，軸距2686mm，尺寸等級(jí)屬于A+級(jí)旅行車；作為旅行車自然不用擔(dān)心駕乘空間與擴(kuò)展儲(chǔ)物空間，旅行版后備箱的常規(guī)進(jìn)深超1米，擴(kuò)展進(jìn)深達(dá)到1.96米；只不過后排座椅不能放平有些遺憾，改裝床車會(huì)很麻煩，不過僅論實(shí)用性仍然是非常高的水平。

明旅的缺點(diǎn)斯柯達(dá)是大眾汽車旗下的品牌，量產(chǎn)車均為大眾汽車的同平臺(tái)產(chǎn)物，且發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱也沒有差異。兩個(gè)品牌的“同質(zhì)化”首先帶來的問題是被動(dòng)安全保護(hù)，這點(diǎn)可以參考中端車帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的偏置碰撞測試成績，更多的只有等待CIASI去驗(yàn)證了。在沒有碰撞測試成績可以參考之前，明旅能確定的兩大缺點(diǎn)是變速箱和懸架。

2019款明旅只保留了1.2T/1.4T兩款增壓版，毫無疑問與其品牌的變速箱會(huì)是DQ200型干式七檔雙離合，這是大眾DSG系列等級(jí)與品質(zhì)最差的變速箱，同時(shí)也是所有自動(dòng)變速箱類型中最差的一種（沒有之

一）。干式雙離合的離合器總成沒有潤滑與散熱系統(tǒng)，剛性結(jié)合傳動(dòng)的離合器在低速擁堵路況駕駛又會(huì)頻繁的換擋，每一次換擋都會(huì)有半聯(lián)動(dòng)動(dòng)作；所以半聯(lián)動(dòng)是指飛輪轉(zhuǎn)速大于離合器轉(zhuǎn)速，利用轉(zhuǎn)速差消耗部分動(dòng)力保證換擋平順的傳動(dòng)狀態(tài)，而打滑傳動(dòng)必然會(huì)加速磨損。

離合器本就是損耗件，在使用過程中正確的用法是減少半聯(lián)動(dòng)頻率，亦或者讓離合器摩擦片與壓盤有足夠高的耐用性。兩者做到一點(diǎn)即可保證離合器的穩(wěn)定，然而DQ200一點(diǎn)也沒有做到，所以后期更換離合器的成本總會(huì)比較高。同時(shí)DQ200的雙質(zhì)量飛輪容易生銹，一旦生銹則異響源源不斷，解決的方式只有更換總成。