車(chē)輛網(wǎng)關(guān)的位置大多數(shù)位于車(chē)輛儀表盤(pán)的后方，網(wǎng)關(guān)指的是該車(chē)使用的是網(wǎng)關(guān)電腦，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是總線(xiàn)技術(shù)，車(chē)輛網(wǎng)關(guān)電腦負(fù)責(zé)接收車(chē)輛上各類(lèi)信號(hào)，開(kāi)車(chē)電腦不可以接收的信息可以用網(wǎng)關(guān)電腦做好接收。

汽車(chē)網(wǎng)關(guān)的位置一般位于汽車(chē)的儀表板后面。網(wǎng)關(guān)是指汽車(chē)使用網(wǎng)關(guān)計(jì)算機(jī)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是總線(xiàn)技術(shù)。汽車(chē)網(wǎng)關(guān)電腦負(fù)責(zé)接收車(chē)上的各種信號(hào)，行車(chē)電腦接收不到的信息，網(wǎng)關(guān)電腦都能接收到。

網(wǎng)關(guān)起著非常重要的作用。汽車(chē)網(wǎng)關(guān)主要用于協(xié)調(diào)各模塊之間的信息傳遞。同時(shí)，該網(wǎng)關(guān)還具有優(yōu)先級(jí)的特性，即賦予每個(gè)計(jì)算機(jī)模塊發(fā)送的數(shù)據(jù)以?xún)?yōu)先權(quán)。

由于車(chē)內(nèi)各模塊的總線(xiàn)傳輸速度不同，在信息交換過(guò)程中，網(wǎng)關(guān)會(huì)加快其發(fā)送的數(shù)據(jù)，降低信息之間的傳輸速度，進(jìn)一步提高信息傳輸?shù)男省?p>隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)的各個(gè)系統(tǒng)逐漸走向自動(dòng)化和智能化，汽車(chē)的電氣系統(tǒng)也越來(lái)越復(fù)雜?？偟膩?lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)大多采用單一的通信方式，相互之間聯(lián)系很少。這種設(shè)計(jì)模式必然會(huì)形成一個(gè)龐大的布線(xiàn)系統(tǒng)。

采用網(wǎng)關(guān)后，加強(qiáng)了線(xiàn)束之間的連接，提高了電氣系統(tǒng)的工作效率。