汽車水箱不可以加自來水，因為自來水非常容易產(chǎn)生水垢，水垢對汽車的危害非常大，水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很小，是鑄鐵的1/25，黃銅的1/50，有水垢之后冷卻液的熱傳導(dǎo)性大大降低，發(fā)動機溫度升高，腐蝕加劇。

汽車水箱不可以加自來水，因為自來水非常容易產(chǎn)生水垢，水垢對汽車的危害非常大，水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很小，是鑄鐵的1/25，黃銅的1/50，有水垢之后冷卻液的熱傳導(dǎo)性大大降低，發(fā)動機溫度升高，腐蝕加劇。

可以加水，但不建議那么做，因為長期加水的話會腐蝕水箱，而且記住千萬不能加自來水，因為自來水非常容易形成水垢，水垢對車的危害相當(dāng)大，水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很小，是鑄鐵的1/25 ，黃銅的1/50 。有水垢之后冷卻液的熱傳導(dǎo)性大大降低，發(fā)動機溫度升高，腐蝕加重。

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件；功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內(nèi)循環(huán)，達到調(diào)溫。是汽車發(fā)動機的組成部分。

水箱是水冷式發(fā)動機的重要部件，作為水冷式發(fā)動機散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發(fā)動機過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發(fā)動機的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發(fā)動機的合適工作溫度。

水箱里一般裝的不是水而是冷卻液，其液面應(yīng)該保持在min和max之間，若低于min則需要添加且必須添加同一種品牌同一種規(guī)格的冷卻液，要不就全部更換。冷卻液的選擇主要是根據(jù)當(dāng)?shù)刈畹蜏囟葋淼?，一般出廠時是全季候型的。