起亞福瑞迪是不是渦輪增壓的
起亞福瑞迪是渦輪增壓的,渦輪增壓的作用是利用排氣的能量來壓縮進(jìn)氣,增加進(jìn)氣量,并將高密度的混合氣送入燃燒室燃燒來增加發(fā)動機的輸出功率,提高發(fā)動機的扭矩,從而增大發(fā)動機動力。
起亞福瑞迪不是渦輪增壓。起亞福瑞迪采用自然吸氣發(fā)動機。起亞福瑞迪是起亞旗下的一款緊湊型車,軸距為2650 mm,長寬高分別為4510 mm、1750 mm和1470 mm。起亞福瑞迪用過兩款發(fā)動機,一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機,一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機。
1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率90.2kw,最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm,最大扭矩150.7 Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4,850 rpm。這臺發(fā)動機配備多點噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發(fā)動機的重量。
與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速箱。
2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率115kw,最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm,最大扭矩194 Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4,300 rpm。這款發(fā)動機配備了cvvt技術(shù)和多點噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
采用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量,從而可以提高汽車的機動性。
與這臺發(fā)動機匹配的是4at變速箱。
起亞福瑞迪的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。
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