汽車前束的標(biāo)準(zhǔn)值在0-12mm之間，為了消除車輪外傾帶來的不良后果，在安裝車輪時，使汽車兩前輪的中心面不平行，兩輪前邊緣距離小于后邊緣距離，兩者的距離之差即為前輪前束。

汽車前束的標(biāo)準(zhǔn)值一般在0-12mm之間，為了消除車輪外傾帶來的不良后果，在安裝車輪時，使汽車兩前輪的中心面不平行，兩輪前邊緣距離小于后邊緣距離，兩者的距離之差即為前輪前束。

為保證汽車穩(wěn)定的直線行駛，應(yīng)使轉(zhuǎn)向輪具有自動回正作用，即當(dāng)轉(zhuǎn)向輪在偶然遇到外力（如碰到石塊）作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時，在外力消失后能立即自動回到直線行駛的位置。這種回正作用是由轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)來保證實(shí)現(xiàn)的，前輪前束就是這些定位參數(shù)中的一種。

為了保持合適的前輪前束值，需要定期進(jìn)行四輪定位，但由于前輪前束的測量和調(diào)整都比較簡單，所以只要肯動手，不需專用的四輪定位儀即可完成前輪前束的測量和調(diào)整。

汽車前束的測量方法是，在正式測量之前應(yīng)首先保證前輪輪轂軸承緊度適當(dāng)，前輪輪胎氣壓正常，然后將汽車停放在平坦的場地上，使兩前輪處于直線行駛的位置，并向前推動1-2米以消除影響檢查效果的各個間隙。接著把前束尺兩端水平地支撐在兩前輪輪胎內(nèi)側(cè)最小距離處，即胎側(cè)最高點(diǎn)，其高度應(yīng)與前輪水平中心線同高。再將前束尺放好后移動標(biāo)尺，使指針對準(zhǔn)“0”位，然后向前推動汽車。當(dāng)前束尺轉(zhuǎn)動到后面與車輪中心線同高時為止，此時，標(biāo)尺上指針?biāo)傅臄?shù)值就是測得的前束值。