普拉多 參考價(jià)：45.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(99條)

普拉多輪轂17是可以換18的，但是更換以后會(huì)導(dǎo)致里程和車(chē)速有誤差，還有就是更換18寸輪轂以后，車(chē)胎也要進(jìn)行更換，因?yàn)楦鼡Q后的車(chē)胎也比原來(lái)寬，所以油耗也高些。

普拉多輪轂17是可以換18的。但是更換以后會(huì)導(dǎo)致里程和車(chē)速有誤差，還有就是更換18寸輪轂以后，車(chē)胎也要進(jìn)行更換，因?yàn)楦鼡Q后的車(chē)胎也比原來(lái)寬，所以油耗也高些。

空間一直是普拉多自豪的地方，擁有三排座椅，并可以各自進(jìn)行翻倒、前后調(diào)節(jié)等操作，因此給到了普拉多超多的空間組合性。 先來(lái)看前排座椅，前排座椅使用了手動(dòng)調(diào)節(jié)功能，提供了常見(jiàn)的高度調(diào)節(jié)，整個(gè)座椅強(qiáng)調(diào)更多的是運(yùn)動(dòng)性與舒適性的統(tǒng)一，提供更多的舒適性。前排的頭部空間，在進(jìn)行了有效的調(diào)節(jié)之后，即使182cm的筆者坐入其中也不會(huì)感受到壓迫感。

后排座椅中部并沒(méi)有提供手托，但他提供了仰角調(diào)節(jié)與座椅前后排調(diào)節(jié)。只是給人感覺(jué)，后排的空間不像前排那樣的寬裕，但調(diào)節(jié)功能已經(jīng)滿足大多數(shù)人的需要。第三排的座椅在不使用時(shí)，可以放平收入底盤(pán) ，然后再將前排的座椅翻倒，就能夠得到一個(gè)平直的空間，可以用來(lái)放置大件物品。