汽車eco模式作用大，eco的作用是在車輛行駛過程中對(duì)自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)以及變速器油溫等進(jìn)行綜合判斷分析，由ecu控制單元計(jì)算出燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，以降低汽油使用量。

長(zhǎng)期用ECO模式是會(huì)傷車的，尤其是在擁堵路段，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在低轉(zhuǎn)速大負(fù)荷狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行。長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致積碳的生成，積碳多了如果沒有及時(shí)清理，就會(huì)導(dǎo)致車子的動(dòng)力輸出下降，從而縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

為什么汽車不建議用ECO模式主要是因?yàn)檐囕v在ECO模式下，油門的響應(yīng)速度會(huì)變慢，尤其是本身動(dòng)力性能較差的車子，在用了ECO模式后提速就更慢了，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。其次，在ECO模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)處于低轉(zhuǎn)速大負(fù)荷的狀態(tài)，如果長(zhǎng)期使用ECO模式，會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的生成，而這些產(chǎn)生的積碳卻無(wú)法排出去。

ECO模式減少消耗的方式是通過調(diào)整油門踏板的靈敏度，自動(dòng)調(diào)整控制渦輪旁通閥、變速箱、以及關(guān)閉車上一些電器。想要提高ECO模式的省油作用的關(guān)鍵是搭配車主溫柔的駕駛方式。

除了ECO模式，汽車還有很多其他駕駛模式。比如SPORT，也就是運(yùn)動(dòng)模式，開啟SPORT，模式后汽車會(huì)調(diào)整轉(zhuǎn)速和油門響應(yīng)，給駕駛員一種更快的駕駛體驗(yàn)。還有舒適模式、雪地模式等，如此多的駕駛模式都是為了讓車主在一輛車上能夠體驗(yàn)到更豐富的駕駛體驗(yàn)。