奔馳GLC新能源 參考價：即將上市

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操作奔馳懷擋的方法：1、懷擋往上面撥一下是R擋（倒車擋）；2、R擋的位置往下?lián)芤幌率荖擋（空擋）；3、N擋的位置再往下?lián)芤幌率荄擋（前進擋）；4、撥桿右邊的按鈕是P擋（駐車擋）。

奔馳懷擋p擋的作用是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動部分，使汽車不能移動，P擋的確可作為手制動的輔助，但不可代替手制動，在自動擋車停車時，還是應(yīng)該使用手剎制動。

奔馳車行駛過程中不小心按到了p檔，儀表盤會直接顯示不可進入P檔位。

一般情況下在汽車的行車過程中是不能夠掛入P檔位模式的，當(dāng)奔馳汽車的變速器控制模塊（TCU）接收到來自檔桿的換擋信號后，結(jié)合其他傳感器信號比計算后對變速箱發(fā)出換擋指令。因此在高速行駛時如果誤操作。

尤其像奔馳這種懷擋、P鍵沒有任何保護、隨時可以按下的P檔的車型來講，TCU是不會發(fā)出切換P檔的指令信號的。但是屏幕會出現(xiàn)提醒，告知不允許掛入P檔。

擴展資料：P擋工作原理是通過鎖止變速箱輸出軸，限制變速箱輸出軸的傳動，從而防止車輛在外力作用下的移動，但是我們在等待紅綠燈的時候最后使用“手剎+空擋”，如果掛入P檔萬一被追尾了就容易損壞變速箱內(nèi)P檔鎖止機構(gòu)，碎掉的零件在變速箱內(nèi)運作就會損壞其他部件，而變速箱的維修費用是相當(dāng)高的。

P檔的原理與空擋是一樣的，都會中斷發(fā)動機和變速箱動力的傳遞，只是P檔內(nèi)部還有駐車齒輪和駐車棘爪，掛入P檔駐車的原理其實就是駐車齒輪和與變速箱壁相連的駐車棘爪結(jié)合來實現(xiàn)駐車。