汽車一年兩審沒有取消，按照規(guī)定小型、微型汽車超過十五年的，每一年檢測兩次，載客汽車、載貨汽車、大型、中型汽車超過十年的，每六個月檢驗一次。

對于有車一族來說，最煩的事情莫過于汽車年檢，雖說年檢是為了給汽車零件進(jìn)行檢查，可以保障道路安全，防患于未然，但是年檢制度也滋生出了灰色產(chǎn)業(yè)，同時部分工作人員會暴力檢車，這些都讓車主們怨聲載道。在今年的兩會上，有代表就提出取消私家車年審制度，得到了很多車主的支持。

根據(jù)我國現(xiàn)行的年檢政策規(guī)定，（9座及以下）小型、微型非營運(yùn)載客汽車（面包車除外）6年免檢；超過6年但不滿10年的非營運(yùn)小微型客車（面包車除外）是兩年一檢；10-15年一年一檢，15年以上半年一檢。

對于十年以內(nèi)的車輛，免檢和兩年一檢其實(shí)車主都能接受，但是10年以上的車輛年檢就很頻繁，而且年檢手續(xù)復(fù)雜，令車主感到頭疼。此外，很多車主在年檢過后發(fā)現(xiàn)自己的愛車壞了，甚至出現(xiàn)當(dāng)場報廢的情況，特別是有些年檢工作人員根本都分不清前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)，將四驅(qū)車開上兩驅(qū)的環(huán)保檢測滾筒上進(jìn)行檢測，結(jié)果就將車輛損壞了。

盡管有大量呼聲，但車叔認(rèn)為取消年檢的可能性不大，一方面是部分車主存在僥幸心理，開著有故障的車就上路了，年檢制度可以有效杜絕這種情況；另一方面就是為了檢查汽車的尾氣排放情況，尾氣排放不達(dá)標(biāo)則不允許上路，這也是為了保護(hù)環(huán)境。雖然年檢不可能取消，但是車叔希望可以取消對于皮卡車型的一些限制，這樣大家對于這種車型的接受度會更高，一臺能載人、能拉貨的車也能為用戶生活帶來便捷。