汽車(chē)上的L擋作用是限制自動(dòng)換擋的范圍，增加扭力，輸出較大力矩。L擋使用的情況有：1、上陡坡時(shí)可以選擇L擋，這樣車(chē)輛就可以限制到低擋位行駛，不會(huì)頻繁跳擋，能夠讓車(chē)輛爬坡更加有力，也是對(duì)變速箱的一種保護(hù)；2、下雪天的情況下開(kāi)車(chē)應(yīng)換成L擋，可以維持車(chē)輛在1擋和2擋之間，防止耗油和車(chē)輛磨損。

l擋加減擋的作用是限制自動(dòng)換擋的范圍，增加扭力，輸出較大力矩。l擋使用的情況有：

1、上陡坡時(shí)可以選擇l擋，這樣車(chē)輛就可以限制到低擋位行駛，不會(huì)頻繁跳擋，能夠讓車(chē)輛爬坡更加有力，也是對(duì)變速箱的一種保護(hù)；

2、下雪天的情況下開(kāi)車(chē)應(yīng)換成l擋，可以維持車(chē)輛在1擋和2擋之間，防止耗油和車(chē)輛磨損。

一般情況下，自動(dòng)檔汽車(chē)是不需要加減檔操作的，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛，而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，就需要運(yùn)用其它功能檔了。

一般的自動(dòng)檔汽車(chē)上的檔位共有五個(gè)位置，從上到下分別為：P（駐車(chē)檔）、R（倒檔）、N（空檔）、D（前進(jìn)檔）、L（低速檔），有的車(chē)沒(méi)有L檔，但有M（手動(dòng)模式）、S（運(yùn)動(dòng)模式），此外在L、M旁邊，通常還有+、-標(biāo)志，+是增加一個(gè)檔位，-是降低一個(gè)檔位，具備這種加減檔功能的是手自一體變速箱，屬于自動(dòng)變速器的一種，只是在自動(dòng)檔的基礎(chǔ)上增加了人為換檔的功能，兩者在本質(zhì)上并無(wú)太大區(qū)別，開(kāi)自動(dòng)檔車(chē)時(shí)，只運(yùn)用停車(chē)檔P檔、倒車(chē)檔R檔、空檔N檔、前進(jìn)檔D檔，就完全可以應(yīng)付日常使用。

當(dāng)遇到下山，或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把擋位掛在L（低速檔），可以自動(dòng)的將汽車(chē)的檔位限制在最低檔（相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車(chē)的1檔）上，可以使得汽車(chē)在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員可以不必長(zhǎng)時(shí)間的踩剎車(chē)，從而避免剎車(chē)片過(guò)熱導(dǎo)致發(fā)生危險(xiǎn)。

當(dāng)掛入S檔時(shí)，檔位可以自由切換，只是換檔時(shí)機(jī)會(huì)有延遲，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，使汽車(chē)動(dòng)力增加，但因?yàn)楸３至烁咿D(zhuǎn)速，所以在此檔位下油耗會(huì)增大。

當(dāng)然，駕駛自動(dòng)檔汽車(chē)時(shí)，如果駕駛者想找一點(diǎn)手動(dòng)換檔的樂(lè)趣，也可以切換到手動(dòng)模式進(jìn)行加減檔操作。