奔馳E插電式混合動力采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機的最大扭矩為211馬力和350牛米。這臺發(fā)動機可以在5500轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大功率，在1200到4000轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大扭矩。電機總功率990 kW，純電模式續(xù)航里程50 km。

插電式混合動力汽車是介于純電動汽車和燃油汽車之間的新能源汽車，擁有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機、變速器、傳動系統(tǒng)、油路和油箱。還有純電動車的電池、電機和控制電路，電池容量比較大，有充電接口；它結(jié)合了純電動汽車和混合動力汽車的優(yōu)點，不僅可以實現(xiàn)純電動和零排放駕駛，還可以通過混合動力模式增加車輛的行駛里程。

相比之下，插電式混合動力汽車有效解決了純電動汽車的續(xù)航里程問題，將傳統(tǒng)動力系統(tǒng)與純電動動力系統(tǒng)相結(jié)合，彌補了各自的不足，最大限度發(fā)揮了雙方的優(yōu)勢。在此背景下，不少行業(yè)專家認(rèn)為，插電式混合動力汽車比純電動汽車更適合目前的情況。

與非插電式混合動力汽車相比，插電式混合動力汽車的電池容量更大。可支持的里程更長。如果每次都是短途行駛，插電式混合動力汽車不需要加油，具有純電動車的優(yōu)勢。與純電動汽車相比，插電式混合動力汽車的電池容量要小得多，但卻擁有傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)動機、變速器、傳動系統(tǒng)、油路和油箱。所以在無法充電的時候，只要有加油站，就可以一直開，而且里程不受充電條件的限制。