大眾擁有polocross和另一款名為t-cross的suv。Polocross是一款帶有cross外觀套件的polo車，t-cross是一款概念車。這款車還沒(méi)有上市，但是大眾已經(jīng)發(fā)布了t-cross，預(yù)計(jì)這款suv很快就會(huì)和大家見(jiàn)面。

新馬球沒(méi)有交叉模型，只有舊馬球有交叉模型。

Polo是大眾旗下的一款小型車。新款車型軸距為2564mm，長(zhǎng)寬高分別為4053mm、1740mm、1449mm。

所有新車型都使用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這是大眾的ea211系列產(chǎn)品。

新款polo的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為113馬力和145牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

新款polo的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

在后懸架中使用扭力梁可以擴(kuò)大后排乘客艙空和行李廂空。

此外，后懸架中使用扭力梁也可以降低整車的制造成本。

但是扭力梁懸架的舒適性不如獨(dú)立懸架，所以有些消費(fèi)者不喜歡扭力梁懸架。