故障診斷:首先確定哪個或哪些氣缸失火，連接故障診斷儀，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，查詢是否有失火氣缸的故障碼，結合診斷儀的動態(tài)數(shù)據(jù)流功能，監(jiān)測故障氣缸的具體失火情況。如果不能通過診斷儀獲得基本的有效信息，可以使用“斷缸法”，即在發(fā)動機工作時，人為停止某個氣缸的工作(如暫時停止某個氣缸的噴油或點火)。如果斷缸后發(fā)動機轉(zhuǎn)速明顯下降或抖動加劇，可以判斷斷缸工作狀態(tài)良好；如果斷缸后發(fā)動機轉(zhuǎn)速略有下降或抖動不明顯，可以判斷氣缸工作不正?；虿黄鹱饔?。

更換零件:檢查失火氣缸的火花塞是否正常(間隙是否合適，有無積碳，有無擊穿泄漏)，如果是火花塞本身有故障，更換后即可解決問題；如果火花塞沒有問題，可以做缺火缸的高壓點火試驗。如果火花微弱或沒有，可以對點火系統(tǒng)的電源、高壓線、點火線圈等部件進行檢修，根據(jù)檢修結果更換故障部件。

監(jiān)控虛警:有時失火故障并不真正存在，而是監(jiān)控部分出了問題，導致發(fā)動機故障燈亮。例如，如果發(fā)動機失火監(jiān)測系統(tǒng)采用曲軸轉(zhuǎn)速波動監(jiān)測方法，可以利用診斷儀的“齒信息學習”功能進行學習，消除誤報。