奔馳儀表盤上的Srs指的是安全氣囊，一般是安全氣囊故障報(bào)警，也就是提示的意思。如果正常儀表盤點(diǎn)亮此燈，則表示系統(tǒng)有故障，需要維護(hù)。安全氣囊故障只能通過在安全系統(tǒng)中使用解碼器來(lái)清除。

安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，與安全帶結(jié)合使用時(shí)，可以為乘客提供有效的防撞保護(hù)。汽車發(fā)生碰撞時(shí)，汽車安全氣囊可使頭部受傷率降低25%，面部受傷率降低80%左右。安全氣囊最早由Hetrick于1953年8月提出，并獲得美國(guó)汽車坐墊安全裝置專利。隨著各國(guó)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的制定，安全氣囊的裝備率越來(lái)越高。歐美、日本等國(guó)家汽車安全氣囊裝備率已接近100%。

氣囊系統(tǒng)主要由氣囊傳感器、防撞氣囊和電子控制裝置組成。駕駛員側(cè)防撞氣囊裝置在方向盤內(nèi)；乘客側(cè)碰撞安全氣囊裝置通常安裝在儀表板上。氣囊傳感器分別安裝在駕駛室隔板的左、右、中間；中間的氣囊傳感器和氣囊系統(tǒng)與電子控制裝置安裝在一起。氣囊模塊主要由氣囊、氣體發(fā)生器和點(diǎn)火器組成。電控裝置用于數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理，診斷安全氣囊的可靠性，確保達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)及時(shí)發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，定時(shí)點(diǎn)火，保證驅(qū)動(dòng)氣體發(fā)生器有足夠的驅(qū)動(dòng)電流等。