柴油車型百公里油耗10.9升，汽油車型百公里油耗11.5升。福田g9是福田旗下的一款輕型客車，采用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是2.4升自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為150馬力和330牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至2700轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為3400轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。

2.4升自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為160馬力和230牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000至4400轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。

福田g9的前懸架采用雙橫臂扭桿彈簧獨(dú)立懸架，后懸架采用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

這種車的后懸架采用鋼板彈簧，以提高汽車的負(fù)載性能。

而且后懸架使用鋼板彈簧也可以降低成本，但這會(huì)影響汽車的舒適性。