德國ZF的模擬7速CVT無級變速器。奧迪A4(AudiA4)是一汽大眾制造的b級車，2003年4月上市。作為首款引入長軸距和渦輪概念的車型，A4L的銷量從B5到B8一直經(jīng)久不衰。

全新A4摒棄了催淚設(shè)計，增加了quattro四驅(qū)模式，外觀更加時尚運動，動力和操控性更加出眾。車型內(nèi)飾做工精致，科技配置豐富，空房間豐富，在B級車型中具有較好的實用性。A425年前，奧迪工程師以quattro全時四驅(qū)樹立了駕駛技術(shù)領(lǐng)域的里程碑。如今，四分之一的奧迪客戶信任全時四驅(qū)能夠在各種駕駛狀態(tài)下提供更好的駕駛樂趣、通過性和安全性。了解有關(guān)這一卓越驅(qū)動概念的性能和技術(shù)的更多信息。原理并不復雜:四個剎車保證了更好的剎車效果，四個驅(qū)動輪也實現(xiàn)了更好的加速和更高的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。奧迪Quattro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全時四驅(qū)就是這個基本物理原理的系統(tǒng)化應(yīng)用。然而，這還不是全部:quattro全時四驅(qū)技術(shù)還可以根據(jù)駕駛狀態(tài)和路面情況，在前軸和后輪軸之間持續(xù)分配驅(qū)動力。特別是在濕滑的道路上，這意味著更好的牽引力和安全駕駛，即使兩個驅(qū)動輪都失去了抓地力。