當你在路上開車時，如果遇到追尾，你會下意識地認為自己全責。即使警察叔叔來了，大多數(shù)情況下你也會認為是后車的責任，或者雙方各負一半責任，但是你知道嗎？有些車追尾后不負責，甚至前車還要賠償后車！

新手和女司機在車前打滑或者掛錯擋是常有的事。在斜坡道路等紅綠燈處，司機可能會被迫追尾汽車，因為他們在沒有手剎的情況下掛N檔或掛倒檔。

這種情況，如果能在保證安全的情況下避開，那就避開。如果可以安全避讓，撞上了，這種情況是前車的責任。提醒大家，如果你為了躲避而緊急打方向盤，那是你的責任。有時候，車前的司機傲慢無理。如果非要論證后車追尾，需要證據(jù)。這時候行車記錄儀就很重要了。只要你拿出證據(jù)，前車全責，但是大部分車主還是有素質(zhì)的！前車強行變道或者惡意堵塞的情況很常見。有些素質(zhì)低的司機不會不管你是不是正常行駛，如果發(fā)生追尾，他們會作弊。在這種情況下，追尾是前車的責任，后車不負責！

強行堵車或者變道都是違反規(guī)則的。即使沒有追尾，如果被攝像頭拍到也會扣分。而且一旦追尾，除了被罰款，還要承擔一切經(jīng)濟損失，車主一定要注意。開車時，尤其是在高速公路上，如果你看到一輛車變道或被堵，不要不要緊張去避免它。如果你因為緊張的躲避撞上了另一輛車，這是你的責任。這個時候你只需要好好開車就可以了。一旦撞上前面強行變道的車，前面的車全責。前車違規(guī)掉頭倒車。兩車并排同向行駛，左側(cè)可以調(diào)頭也可以轉(zhuǎn)彎。外車突然加速超車掉頭，后車躲閃不及發(fā)生追尾。這是因為前車掉頭屬于轉(zhuǎn)彎。根據(jù)相關法律規(guī)定，轉(zhuǎn)彎車輛要讓其直行，直行車輛有絕對的話語權(quán)。在道路上行駛，一般不允許倒車，不按道路指定的方向行駛，會被扣分。有朋友說我倒著開車尾就可以了。抱歉，如果你涉嫌危險駕駛，你的司機根據(jù)情節(jié)輕重，你將被吊銷執(zhí)照并被罰款。

一般來說，在一些禁止倒車的路段上，車主首先要確保自己行駛在正確的車道上。特別是在高速公路上，如果你不小心錯過了出口，不要不要考慮掉頭或往回走。不言而喻，如果發(fā)生追尾，你要負全責。在汽車前面駕駛一輛敵對的汽車一些司機駕駛一輛敵對的汽車并且"故意不不要停"其他車輛行駛時。這種情況非常危險，容易發(fā)生事故，尤其是在高速上。這種情況也涉嫌危險駕駛。有許多"路怒癥"路上的司機，開怒車的也不在少數(shù)。開車時，不要如果你看到前面的車經(jīng)常有緊急并線、其他車、急剎車等情況，不要緊張。開自己的車就好。這時候如果撞了前車，前車全責。還有一種是前車操作不當，導致追尾。需要提供證據(jù)證明前車操作不當。此時行車記錄儀的視頻也很蒼白，無法拍到前車是否有緊急情況，也無法拍到司機是否有失誤。如果能證明，也是前車的責任。

說完以上情況，讓我們談談在一些特殊情況下如何判斷連環(huán)追尾事故的責任。在第一種情況下，如果10輛車連環(huán)追尾，將會分成9起雙車事故。每次事故，前車無責，后車全責。車主只要持有交警事故責任證明。第二種情況，有10輛車排隊等紅燈，第11輛車剎車失靈，導致11輛車追尾。本次事故中，前10輛車無責任，第11輛車承擔前10輛車的全部損失。第三種情況：后車追尾前車，由于沒有危險警示標志，再次造成追尾。交警可能會認定后面的第二輛車和第三輛車負同等責任。所以在遇到一系列交通事故后，一定要對現(xiàn)場有一個準確的判斷。對于不屬于我們自己責任的，一定不要隨意全拿，以免日后理賠時產(chǎn)生糾紛。尾燈故障造成追尾事故責任如何判斷？前車尾燈故障導致后車追尾。很多車主可能認為應該是前車的責任，但實際上是后車全責，只是前車也有責任，只是兩者的責任不同，處罰也不同。理論上講，如果前車尾燈不亮，后車就很難判斷前車是否減速。一旦前車減速，后車肯定會追尾，但即使前車尾燈不亮，后車大燈也不會亮嗎？沒你不在安全距離開車嗎？為此，追尾事故發(fā)生后，交警會判定后車為主要責任，前車為次要責任。然后因為前車在行駛中沒有按規(guī)定使用燈光，又對前車進行了處罰，兩者的處罰是分開的。日常總結(jié)日常駕駛中，追尾是不可避免的。在謹慎安全駕駛的同時，也要明白責任的劃分，這樣才能更好的安全駕駛！對于新手司機，建議安裝行車記錄儀，會更從容！有的私家車主只買強制保險，遇到多次追尾時，如果前面有勞斯萊斯這樣的豪車真的很難過，所以建議買第三者責任險和車損險。