追趕特斯拉,迪斯再談大眾裁員
迪斯在第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上告訴歐洲分析師,大眾汽車需要進(jìn)一步削減成本,包括在德國(guó)沃爾夫斯堡當(dāng)?shù)毓S裁員。
"當(dāng)然,我們需要裁員來(lái)維持公司持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力。"Diss在電話會(huì)議中明確提到要裁員。就在本月早些時(shí)候,大眾汽車的最高領(lǐng)導(dǎo)人警告說(shuō),如果大眾汽車的速度過(guò)渡到純電動(dòng)路線太慢,未來(lái)可能會(huì)失去3萬(wàn)個(gè)工作崗位。
根據(jù)之前的生產(chǎn)計(jì)劃特斯拉,該公司將在德國(guó)東部勃蘭登堡的Gruenheide工廠每年生產(chǎn)多達(dá)50萬(wàn)輛新車,計(jì)劃擁有約1.2萬(wàn)名員工。目前,大眾汽車位于沃爾夫斯堡的總部員工約2.5萬(wàn)人,年產(chǎn)能為70萬(wàn)輛。
在第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,迪斯還肯定了對(duì)手特斯拉的諸多前瞻性布局,并表示特斯拉的新工廠將在生產(chǎn)力、效率和精益管理方面為行業(yè)樹立新的標(biāo)桿。
同時(shí),迪斯還表示,大眾必須努力提高沃爾夫斯堡工廠的效率,這使得該公司美國(guó)勞工代表非常不高興。
事實(shí)上,這已經(jīng)不是Diss第一次表達(dá)對(duì)大眾的不滿了在公共場(chǎng)合的效率。就在上個(gè)月,德國(guó)《商報(bào)》報(bào)道說(shuō),當(dāng)他會(huì)見(jiàn)該公司他希望其主要工廠加快電氣化改造。如果轉(zhuǎn)型進(jìn)度太慢,公司可能會(huì)削減多達(dá)3萬(wàn)個(gè)工作崗位。
大眾近幾年幾乎是ALL IN的電氣化,尤其是純電動(dòng),激進(jìn)轉(zhuǎn)型,生產(chǎn)線改造,必然會(huì)影響到人員結(jié)構(gòu)的調(diào)整和員工數(shù)量的增加。
盡管該公司后來(lái)否認(rèn)Diss 計(jì)劃裁員3萬(wàn)人,其承認(rèn)大本營(yíng)沃爾夫斯堡的工廠急需擴(kuò)建,以滿足未來(lái)量產(chǎn)電動(dòng)汽車的現(xiàn)實(shí)要求。
早在今年3月,大眾就計(jì)劃在德國(guó)工廠裁員,涉及4000多名員工,主要為年齡較大的員工提供提前或部分退休。路透社消息人士稱,此舉將給大眾造成數(shù)億歐元的額外損失。
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