相比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的是散熱?？梢哉f渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的一系列科技手段都是為了兩個(gè)字："散熱"。與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有更多的渦輪增壓器和中冷器。因?yàn)闇u輪增壓器的動(dòng)力是由發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣驅(qū)動(dòng)的，而發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣的溫度很高，所以渦輪增壓器的溫度相當(dāng)高，最多可以達(dá)到900以上，渦輪的轉(zhuǎn)數(shù)也相當(dāng)高，最早可以達(dá)到20萬(wàn)轉(zhuǎn)。如何快速分散渦輪葉片的溫度并做好潤(rùn)滑工作是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的首要任務(wù)。

1.開久了，怠速一會(huì)兒再關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。

早些年，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒有延遲冷卻渦輪系統(tǒng)，因此需要空轉(zhuǎn)幾分鐘，然后在渦輪散熱后停止。現(xiàn)在，雖然渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)電子延遲冷卻系統(tǒng)，其效率可以不能與發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效率相比。所以在長(zhǎng)途駕駛后，你必須怠速一會(huì)兒，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.按照用戶手冊(cè)使用機(jī)油，最好使用全合成機(jī)油。

現(xiàn)在很多車主盲目追求高粘度的機(jī)油。其實(shí)機(jī)油粘度越高，流動(dòng)性越差，散熱效果越差，低溫啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損也很大。一般來(lái)說，用戶手冊(cè)會(huì)標(biāo)注最適合車輛的機(jī)油粘度。

3.使用優(yōu)質(zhì)的空氣濾芯，記得及時(shí)更換。

有許多質(zhì)量差的濾芯。因?yàn)檫^濾元件太薄，它們會(huì)根本起不到過濾作用。當(dāng)一些異物和石塊進(jìn)入汽車渦輪時(shí)，會(huì)給渦輪葉片帶來(lái)很大的損傷，破壞渦輪的動(dòng)平衡，導(dǎo)致渦輪的損壞。

4.及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

對(duì)于采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，直噴技術(shù)的噴嘴無(wú)法自潔。因此，有必要定期使用清潔燃料添加劑來(lái)減緩積碳的生成。

5、低溫環(huán)境啟動(dòng)后，不要不要踩油門。

天氣溫度比較低的時(shí)候，機(jī)油在車內(nèi)的循環(huán)速度會(huì)比平時(shí)慢。上車后馬上用大腳扔油門，會(huì)導(dǎo)致渦輪快速運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生的熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)，可能導(dǎo)致渦輪出現(xiàn)問題。