說(shuō)起鈴木的近況，有喜有悲。不久前，鈴木宣布正式退出鈴木長(zhǎng)和。最近有傳言說(shuō)長(zhǎng)安汽車收購(gòu)了長(zhǎng)安鈴木的全部股份，這意味著鈴木將徹底退出中國(guó)市場(chǎng)！但是不要難過(guò)。雖然鈴木要離開了，但新的吉姆尼（查成交價(jià)|參配|對(duì)于這樣一款經(jīng)典車型，有必要梳理一下它的成長(zhǎng)歷程。

從工具車到經(jīng)典越野車

第一代吉姆尼于1970年4月推出。它基于HopeStar On360打造，是當(dāng)時(shí)輕型車輛中唯一的四驅(qū)車型。那時(shí)候吉姆尼還沒有大規(guī)模進(jìn)入家庭。它只是為土木工程和林業(yè)等野外工作者設(shè)計(jì)的工程工具。它輕便、靈活、適應(yīng)性強(qiáng)且價(jià)格低廉。它的梯形骨架、鋼板懸掛和四輪驅(qū)動(dòng)適用于運(yùn)輸和建筑工地的各種路況，在專業(yè)領(lǐng)域廣受好評(píng)。

此后，吉姆尼進(jìn)行了多次優(yōu)化，從風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)改為水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了鋼制車頂，車身造型也優(yōu)化為廂式車款。這款工程車的設(shè)計(jì)越來(lái)越成熟，已經(jīng)作為小型車打入國(guó)際市場(chǎng)。實(shí)用性強(qiáng)，性價(jià)比高，非常受歡迎。它的名字逐漸傳遍全球，在國(guó)際上的地位也基本確立，粉絲遍布全球。

80年代，吉姆尼對(duì)外觀進(jìn)行了全新的改變，更加簡(jiǎn)潔、飽滿、運(yùn)動(dòng)，非常符合大眾審美。此外，其出色的越野能力和在各種比賽中的優(yōu)異成績(jī)使其銷量持續(xù)增長(zhǎng)。這是吉姆尼的第二代。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，第三代吉姆尼更偏向于城市，外形不再那么粗獷，方正的棱角更加圓滑。這輛車是現(xiàn)款吉姆尼，已經(jīng)賣了二十年了。