降低車速真的能省油嗎？答案是肯定的，行駛速度越慢，油耗越低，理論上是正確的。為什么這么說？

當(dāng)車速更高的時(shí)候，從技術(shù)上來說，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更努力的工作來克服風(fēng)阻，以及輪胎和變速箱產(chǎn)生的阻力。速度越高，阻力越大，阻力會(huì)隨著速度呈指數(shù)增長。顯然，阻力越大，油耗越高。

如果你放慢速度，阻力自然會(huì)變小，所以需要更少的動(dòng)力和更低的油耗來克服阻力。這個(gè)邏輯是不是很簡單？

讓我們看一個(gè)相對極端的例子。汽車點(diǎn)火后，哪種情況油耗最低？答案一定是怠速，因?yàn)榈∷贂r(shí)的車速為零，處于最低點(diǎn)，怠速一小時(shí)的油耗大概是1-2升，這也印證了"速度越低，油耗越低"。

因?yàn)樾旭偹俣仍铰?，油耗越低。為什么老司機(jī)都說80-90km/h最省油？

作為交通工具，一定要看它在合理工況下的使用和油耗。雖然省油幫助我們節(jié)省了真金白銀，但汽車是用來駕駛的，是用來幫助人們提高生活和旅行質(zhì)量的。

如果只以較慢的速度行駛，也意味著到達(dá)目的地需要更多的時(shí)間，也意味著發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)間更長。這時(shí)，"燃油效率會(huì)被牽扯進(jìn)來。效率最高的是什么？這是駕駛時(shí)間和阻力對燃油經(jīng)濟(jì)性影響最小的最佳點(diǎn)。

一輛車最省油的速度是80km/h左右，當(dāng)然這并不是一件絕對的事情。比如轎車可以開到90km/h并保持最佳的燃油效率，而SUV可能需要保持在80 km/h，因?yàn)镾UV本身的風(fēng)阻更高。當(dāng)你的車配備V8這樣的大發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，最佳燃效速度會(huì)達(dá)到90-100 km/h。

那么，如何判斷你的車是在"最佳燃油效率"速度范圍？有一個(gè)很簡單的方法。

通常，在高速公路上，當(dāng)你的車處于高速但低速(低于1500轉(zhuǎn)/分)時(shí)，變速箱處于最高檔位，或者剛好在需要降檔的位置上方，你的車處于"最佳燃油效率"狀態(tài)。

在這種狀態(tài)下，開啟定速巡航維持車速，既能以更快的速度到達(dá)目的地，又能獲得最低的油耗。

省油真的需要技巧，這就是為什么即使是同一輛車，能省油的老司機(jī)和能省油的新手之間的區(qū)別節(jié)省的燃料多達(dá)3升。咱們來算一筆賬。按照家用車年均行駛1.5萬公里左右計(jì)算，一年至少可以節(jié)省450升燃油。不用說，是兌換成真金白銀的。即使在油價(jià)便宜的時(shí)代，也要3000元左右。

什么此外，節(jié)省燃料本身有助于減少環(huán)境污染。在不影響用車便利性和出行效率的前提下，盡可能掌握節(jié)油技能，是對社會(huì)和子孫后代的貢獻(xiàn)。