吉利也玩起了皮卡?首款皮卡信息曝光,網(wǎng)友戲稱“博越皮卡”
但這個(gè)想法被以皮卡起家的長城徹底顛覆了。繼馮軍皮卡之后,長城推出長城皮卡炮(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),鎖定高端皮卡市場,一炮而紅,讓更多消費(fèi)者對(duì)皮卡有了新的認(rèn)識(shí),而長城火起來的皮卡圈也讓很多車企嗅到了商機(jī)。
近日,工信部公布了吉利的相關(guān)信息的第一個(gè)皮卡宣言。在申報(bào)信息中,我們找到了這款車的實(shí)拍照片,以及外觀尺寸、可選配置等信息。
當(dāng)我們第一眼看到這輛車的時(shí)候,真的誤以為是一輛帶集裝箱的吉利約伯PRO,因?yàn)檫@輛車無論是前臉還是側(cè)面都和吉利約伯PRO高度相似,所以有網(wǎng)友戲稱它"約伯皮卡"。
據(jù)悉,這款皮卡與吉利約伯PRO同平臺(tái)打造。如果是同平臺(tái)的產(chǎn)品,那么很多零部件都是通用的,在這款皮卡上看到約伯PRO的影子也可以理解。
在申請(qǐng)信息中,我們了解到吉利的第一款皮卡被命名為remote FX(以下簡稱"遠(yuǎn)程外匯").其整車尺寸:4905*1831*1713mm,軸距2670mm;長城炮:5437*1958*1893mm,軸距3230mm;遠(yuǎn)程FX(查成交價(jià)|參配|吉利推出首款皮卡遠(yuǎn)程FX,對(duì)吉利汽車乃至整個(gè)中國汽車行業(yè)都是一件好事。我相信在遠(yuǎn)景FX上市后,吉利在商用車領(lǐng)域的布局可以更加全面和完善。對(duì)于喜歡皮卡的消費(fèi)者來說,在國產(chǎn)皮卡的名單中又多了一個(gè)值得考慮的選擇。
皮卡在國內(nèi)是比較小眾的車,但在歐美卻是很受歡迎的車。很長一段時(shí)間,國人簡單的把皮卡定義為工具車,這根本不沒有家庭和商業(yè)的能力,只有昂貴的皮卡,如猛禽,才有可玩性。
但這個(gè)想法被以皮卡起家的長城徹底顛覆了。繼馮軍皮卡之后,長城推出長城皮卡炮,鎖定高端皮卡市場,一炮而紅,讓更多消費(fèi)者對(duì)皮卡有了新的認(rèn)識(shí),而長城火起來的皮卡圈也讓很多車企嗅到了商機(jī)。
近日,工信部公布了吉利的相關(guān)信息的第一個(gè)皮卡宣言。在申報(bào)信息中,我們找到了這款車的實(shí)拍照片,以及外觀尺寸、可選配置等信息。
當(dāng)我們第一眼看到這輛車的時(shí)候,真的誤以為是一輛帶集裝箱的吉利約伯PRO,因?yàn)檫@輛車無論是前臉還是側(cè)面都和吉利約伯PRO高度相似,所以有網(wǎng)友戲稱它"約伯皮卡"。
據(jù)悉,這款皮卡與吉利約伯PRO同平臺(tái)打造。如果是同平臺(tái)的產(chǎn)品,那么很多零部件都是通用的,在這款皮卡上看到約伯PRO的影子也可以理解。
在申請(qǐng)信息中,我們了解到吉利的第一款皮卡被命名為remote FX(以下簡稱"遠(yuǎn)程外匯").其整車尺寸:4905*1831*1713mm,軸距2670mm;長城炮:5437*1958*1893mm,軸距3230mm;遠(yuǎn)程FX和兩輛車比起來,真的是小巫見大巫了。
吉利向工信部上報(bào)了新車的三張圖片。第三張圖除了側(cè)面前面和正后方拍的圖,主要顯示的是遙控器FX的選項(xiàng)信息。
其中我們可以看到遠(yuǎn)程FX的很多配置都需要可選。不僅360度隧道3D圖像和毫米波雷達(dá)需要可選,就連遠(yuǎn)近一體的LED大燈、白色集裝箱裝飾板甚至集裝箱門把手都是可選設(shè)備。
為什么有這么多選擇?也許背后的原因是我們希望通過"可選設(shè)備不是標(biāo)準(zhǔn)配置"并吸引更多"剛需消費(fèi)者"以拉貨、載貨為購買皮卡主要需求的人群。
雖然許多配置是可選的,但標(biāo)準(zhǔn)配置可以滿足"剛需消費(fèi)者",而博世生產(chǎn)的ABS套件是標(biāo)配。搭載大家熟悉的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到135kW,百公里綜合油耗僅為8.5L相信遠(yuǎn)程FX的油耗水平確實(shí)能吸引不少"對(duì)燃料敏感的"消費(fèi)者。
吉利推出首款皮卡遠(yuǎn)程FX,對(duì)吉利汽車乃至整個(gè)中國汽車行業(yè)都是一件好事。我相信在遠(yuǎn)景FX上市后,吉利在商用車領(lǐng)域的布局可以更加全面和完善。對(duì)于喜歡皮卡的消費(fèi)者來說,在國產(chǎn)皮卡的名單中又多了一個(gè)值得考慮的選擇。
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