豐田C-HR推出GR Sport賽車風格運動版車型
豐田C-HR GR Sport由Gazoo賽車性能部門研發(fā),曾獲得勒芒和WRC大獎賽冠軍。后者在擴大豐田陣容方面發(fā)揮了重要作用,推出了GR Supra和GR Yaris高性能車型。此次發(fā)布的豐田C-HR GR Sport采用了更具侵略性的車身套件、更深的前喉、更低的后唇以及一些全新的黑色車門飾件。當然,運動外觀不僅限于此。前大燈采用了熏黑處理,霧燈與中央保險杠融為一體,豐田GR Sport標志背景和前格柵也采用了黑色鍍鉻裝飾,尾部由黑色反光罩和新保險杠下飾條包圍。值得一提的是,全新設計的19寸合金輪圈,霸氣雙色。
豐田C-HR GR Sport提供了8種全新的漆面顏色選擇,包括獨特的灰黑組合,每種顏色都采用了撞色黑色車頂,使得整車的外觀細節(jié)更加飽滿。在內飾配色上,新車采用了紅灰色的主題,運動方向盤和換擋桿配備了紅色縫線的打孔真皮飾面,輔以GR Sport標志踏板和Alcantara或織物座椅面料。此外,加熱前排座椅和后排隱私玻璃也是標準配置,而先進的JBL立體聲系統(tǒng)是可選的。
當然,豐田C-HR GR Sport的底盤也進行了重新調整,包括增加彈簧和減震器的剛度(前后彈簧分別加強10%和15%,減震器增加阻尼),增加防側傾桿的厚度,改進轉向系統(tǒng)。所有這些調整將有助于限制車身的側傾和俯仰控制,使新車更具吸引力。
動力方面,豐田C-HR GR Sport沒有變化,依然會搭載普通版的發(fā)動機,其中1.8升汽油發(fā)動機的輸出功率為120馬力,而2.0升汽油發(fā)動機的輸出功率可以達到181馬力。兩款發(fā)動機都將匹配CVT變速箱和前輪驅動系統(tǒng),燃油經(jīng)濟性將超過5.65 L/100 km。更多關于豐田C-HR的信息,請關注后續(xù)報道。
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