對于各種以"上帝"，第一個想到的一定是電影在放的時候載歌載舞的國家。例如，"神車"和"神人"都以各種開放的姿態(tài)出現(xiàn)，顛覆了我們的三觀。然而，縱觀我這個幅員遼闊的中國，專家總是隱藏在民間，而中庸之道卻暴露在我們面前，這讓我們明白"你只有保持沉默才能發(fā)財。"

隨著法律法規(guī)的嚴格執(zhí)行，普通超載已成為中國交通史上的歷史。由于擴建，由于道路和技術(shù)的限制，整個懸掛已經(jīng)成為記憶中的陰影。然而，在神人無限的功力下，全卦早已超越了當年的存在，以一種奇特的方式存在于我們所生存的世界。

今天給大家?guī)硪粡埻暾A(yù)告片的圖，還原復古與狂野的力量。

這輛全掛車的牽引車有一部分是東方紅1000-4系列牽引車，當年價格應(yīng)該在6-8萬之間。經(jīng)過時間的洗禮和主人的個性化改裝，它的價值早已升級。帶轉(zhuǎn)向架的兩軸拖車為鵝頸結(jié)構(gòu)，一米多高的圍欄上的每一個凸起都見證著它近年來經(jīng)歷的風雨。

首先，我們來談?wù)勥@臺拖拉機，它就是東方紅1000-4系列拖拉機。顯然，原車的黑色保險杠可以不能滿足主人對美的追求。野性使得有必要在原車保險杠上加裝一段槽鋼作為改裝，可以提升整車美感，讓人過目不忘。第二，還可以給車輛增加配重，以降低車輛頭部傾斜的風險。

在保險杠和引擎蓋上增加四組八個大燈可以讓你體驗什么叫做亮瞎"鈦眼"晚上。

其中，最外側(cè)的兩組燈采用LED光源，降低車輛能耗，節(jié)約每一滴燃油；中間四個鹵素燈泡光源的方形大燈，由于鍍膜不同，可以放射出不同色溫的光線，無論下雨還是霧天都能有很好的穿透力，給駕駛者帶來清晰的視野；安裝在引擎蓋上的原型大燈設(shè)計語言貼合復古風格，讓車輛在野外有一股濃濃的復古氣息。

手工護舷采用B級普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，化學成分符合GB700 《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》?？褚暗耐庑卧黾恿塑囕v的野性之美。

外露的六角頭螺栓彰顯個性，由低碳合金鋼制成，經(jīng)過調(diào)質(zhì)熱處理，強度經(jīng)得起考驗。由于歷史久遠，噴涂的啞光黑漆已經(jīng)生銹，但不影響擋泥板止泥、防踩踏的功能。

動力方面，這款東方紅1000-4系列拖拉機搭載了型號為LR6A3Z-23的直列六缸直噴四沖程水冷增壓發(fā)動機，最大功率135.96馬力，匹配5速變速箱，最高時速可達50.83 km/h。

動力艙內(nèi)的管路雖然看起來雜亂無章，但卻井井有條，裸露在外的部件也能為發(fā)動機提供更好的散熱和維修環(huán)境。

左右對稱、加長的后視鏡為駕駛員提供了良好的駕駛視線，在高速行駛時可以有效觀察車輛左右兩側(cè)的情況，為安全駕駛提供了保障。

右側(cè)a柱旁布置了帶預(yù)過濾的高進氣管，大大提高了發(fā)動機吸入空氣的純度。另外，高進氣管保證了車輛強大的涉水能力。目測這輛東方紅1000-4的涉水深度達到2米多，可謂秒殺所有越野車。

優(yōu)化后的踏板結(jié)構(gòu)在設(shè)計之初就充分考慮了工程力學、工業(yè)設(shè)計、人機工程學、材料學、人體醫(yī)學等一些細節(jié)因素。

經(jīng)Ben小編測試，即使離地高度很高，上下車也不會和X有關(guān)系，第二踏板里面的位置也用的很巧妙，安排了一個12福特鉛酸電池。

線條硬朗的駕駛室采用籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計，提高駕駛員安全性。巨大的玻璃窗為駕駛員提供了360度無死角的視線。長方形車門采用與勞斯萊斯相同的自殺門設(shè)計，上下車更優(yōu)雅。全方位密封條完全隔絕了駕駛室的噪音。

銹紅色的油漆失去了往日的光澤，看起來沉穩(wěn)大氣。幾處銹跡的暴露也告訴了每一個見過它的人它所經(jīng)歷的風雨。

駕駛室采用鋼板彈簧減震器雙重阻尼，過濾路面的每一次顛簸，而減震器通過油阻尼解決鋼板彈簧回彈過快的問題。雙重減震系統(tǒng)為駕駛者提供了非常舒適的駕駛環(huán)境，穩(wěn)如泰山的感覺凸顯了車輛的穩(wěn)重大氣。

16.9-34型水田輪胎斷面寬度為430毫米，外徑為1485毫米。單價2500元左右的輪胎，大量使用黑科技，提升駕駛體驗，消耗率低。

比如3D主動降噪系統(tǒng)的應(yīng)用，可以擾動輪胎共振，打斷輪胎胎面花紋溝中產(chǎn)生噪音的氣流，達到輪胎消音的效果；胎面材料采用精細炭黑和性能更高的高分子聚合物，提高了輪胎的抓地力；優(yōu)化后的花紋設(shè)計更加細分，排水槽設(shè)計使輪胎更加耐磨；良好的舒適性和星空美學設(shè)計使這款輪胎為駕駛者帶來更舒適的駕駛體驗。

三盤圓形灰鑄鐵充當驅(qū)動輪的配重，就像一個執(zhí)念的守護者，將輪胎牢牢地固定在地面上，最大限度地減少驅(qū)動輪打滑的可能性，讓每一絲力量都不被浪費。

一大一小兩個油箱布置在駕駛室后部。較大的油箱是柴油箱，為車輛提供動力，較小的油箱是液壓箱，為拖車側(cè)翻油缸儲存能量。黑色的污泥給原車漆提供了很好的保護，再也不怕風吹日曬。旁邊的尾燈和轉(zhuǎn)向燈似乎在材質(zhì)上略遜一籌。因為燈泡的烘烤，尾燈燈罩已經(jīng)嚴重變形，這是我目前在這輛車上找到的唯一一個槽。

槽鋼轉(zhuǎn)向架設(shè)計中的許多技術(shù)沒有詳細說明。轉(zhuǎn)向架分為前后兩部分，三角支架用牽引銷固定在東方紅1000-4系列拖拉機的維修上。方向盤承受著拖車前部的重量，為拖車提供轉(zhuǎn)向的功能。型號為1100R20的子午線輪胎起著拖車轉(zhuǎn)向和承重的作用，車軸采用國際一流品牌，減少行駛過程中的動能消耗。

鵝頸拖車可以有效降低拖車的高度，一方面可以裝載更多的貨物，從而提高收益；另一方面可以減少車輛高速轉(zhuǎn)彎時的拖車側(cè)傾，提高安全性。原三軸掛車的第一軸移至前方作為轉(zhuǎn)向架軸，騰出的位置也得到合理利用。安裝了一個巨大的水箱來冷卻車輛輪胎和制動系統(tǒng)，為安全行駛提供了額外的保障。

拖車通過側(cè)翻卸載，提高整車運行效率。尾部的液壓缸可以幫助拖車在卸載后進入沙地。液壓缸的操作桿經(jīng)過多年的使用，上面布滿了黑色的泥漿，極具收藏價值。

請讀最后幾個句子。

好吧，那這就是對這輛神奇汽車的評價。你喜歡嗎？不過，最后還是有幾句話要絮叨一下。

對于這款車，我個人有正反兩方面的意義。

之所以寫這車，是因為這車的組合一點都不安全；2因為超載太嚴重；三是佩服勞動人民的大智慧；4是這種車以后會越來越少。

四層意思，前兩層是為自己的人生和他人感到惋惜的人生命；后兩者是對勞動人民的敬畏，對歷史的尊重。借此文，希望我們貨車司機的用車環(huán)境越來越好，也希望每一個司機都能尊重和尊重自己和他人的安全。